Максимальная оцифровка флак 24/48 - в инструкции же написано! Я свои все переконвертировал. А вообще то в машине и 16/44 достаточно.
Репутация: 21601 Максимальная оцифровка флак 24/48 - в инструкции же написано! Я свои все переконвертировал. А вообще то в машине и 16/44 достаточно.
Репутация: 870 то есть допустим качаю 24/196 потом в 16/44 и будет счастье с потерей кач-ва .
или второй вариант закачать на телефон и через аукс пустить.интересно прочитает
и еще заметил что во флаке больше ВЧ присутствуют, а в мп 3 как то все более округло как в бочке слышно.
Репутация: 2879 Я себе делаю 24\48. Качество вполне устраивает и размер получается около 50 Мб для одной песни. FLAC конечно очень отличается от mp3. Я удивляюсь людям, которые пишут, что при "хорошем" mp3 разница с flac несущественна. Они- вот эти люди- чем слушают??? flac реально намного детальнее и сочнее. Читал, что для mp3 вырезают те частоты, которые человеческое ухо все равно не улавливает. Типа раз его не слышно, то зачем занимать место. Но, блин, я же не инопланетянин. Сравнить mp3 и flac - как можно не услышать разницу? Ну то такое...
Репутация: 870 .Красный и желтый скручены. Плюс и минус подведены напрямую к аккумулятору. На сохранение или несохранение настроек это не влияет
Красный ОБЯЗАТЕЛЬНО надо через разрыв (ключ ACC или кнопка ) подсоединять на +.На АЛЬПЕ ТОЛЬКО ТАК РАБОТАЕТ СИНЕЗУБ.
1. при первом разе надо законектить мобилу
2. когда подается питалово на мафон (через красный)(при этом синезуб на мобиле УЖЕ вкл),то он начинает поиск уст-ва,находит его ,сопрягается и,опрашивает тел/книгу и появляется на экранчике значек соединения.
3. когда выкл мафон (то есть красный на разрыв) соединение разрывается.если этого не делать то при последующем вкл он не увидет вашу мобилу и не будет опрашивать.
попробуйте так и будет Вам счастье.
надо попробовать,а чем лучше конвертировать?Я себе делаю 24\48
Репутация: 2879 это неправда. у меня же работает при скрученых красном и желтом )) положения ACC в моей четверке ( ВАЗ - 2104 ) не было никогда...
а конвертирую музыку во flac здесь - http://audio.online-convert.com/ru/convert-to-flac
Репутация: 870 "попытка не пытка"
попробуй этот вариант.
Репутация: 0 Микрофон у меня заработал после того как снял с него верхнию крышечку, которая с отверстиями, делаю выводы, что в нутри скорее всего обрыв, зарегестририваться в программе Алпаин, Так и не смог...
Репутация: 2201 Цвет провода точно не помню, в остальном совершенно верно.
Кстати, в семерке вроде есть кнопка в замке зажигания, можно сделать что-то вроде асс чтобы не снимать панельку каждый раз и слушать музыку пока ключ в замке.
---------- Сообщение добавлено 10.05.2016 в 19:15 ----------
Попытался зарегить на свою почту, не работает. Видимо проблемы на сервере.
Репутация: 2879 Кнопки в замке нет. Замок заводской. В "классике" ACC не было ни в одной модели. Делают народные умельцы путем подгибания контактов в замке. Пару роликов видел, но че-то нет желания такой "тюнинг" делать. При моем подключении ( желтый+красный ) напрямую на + аккумулятора я могу включить и слушать музыку в независимости от ключа вообще. При пуске двигателя музыка не прерывается. Включил - играет, выключил - тишина. Есть ли ключ в замке или нет, в каком положении замок - не имеет значения... А вот при чем тут постоянный съем панельки я честно говоря не понял. Просьба пояснить - зачем мне ее постоянно снимать?
Репутация: 2201 Не садит Аккум если не снимать?
у меня пионеры раньше стояли, забыл панельку снять, считай Аккум посадил)
Социальные закладки