Репутация: 2879 А если, в аллегорическом сравнении, поставить рядом с этим альпом пионер по такой же цене, то получим два гопника?Сообщение от Дэн600
Глупо выглядит владелец "Мерседеса", рассказывающий, что "Жигули" - хреновая машина и не стоит ее покупать...
Репутация: 2771 Я говорю не про возможности процессора, я говорю про само звучание магнитолы. И я не говорю что лучше что хуже, это субъективное мнение. Тем более, если вы следите за темой, у многих были вопросы по поводу звучания данной модели и многие хотели услышать мнение сравнения её с какой-то другой магнитолой. В том числе и я. Не дождался и поменял на пионера. Описал пока в двух словах сравнение. Я не говорю, что инструментов настройки у пиона гораздо больше. Я говорю за звучание магнитол в одной системе на примерно одинаковых настройках срезов, на флэт эквалайзере без углублённых настроек сцены. И если, как вы выразились, этот альп- жигули, то пион 80 далеко не мерседес.
---------- Сообщение добавлено 22.10.2016 в 13:25 ----------
Автозвук- не математика! Тут нету аксиом и стопроцентных решений, всё у всех по разному реализовано и по разному звучит. Единых бескомпромисных однозначных выводов нет, зачастую даже мнения авторитетных звукачей в одной и той же ситуации полярно разнятся. Отсюда и "принято считать", а не "инфа 100%" И да, я знаю для чего гейн
Репутация: -150 Такие разговоры лишь от безграмотности и нежелания учиться. Звук это колебания, а процессор работает с потоком данных. Все эти и прочие процессы подчиняются законам физики.Автозвук- не математика! Тут нету аксиом и стопроцентных решений, всё у всех по разному реализовано и по разному звучит. Единых бескомпромисных однозначных выводов нет, зачастую даже мнения авторитетных звукачей в одной и той же ситуации полярно разнятся. Отсюда и "принято считать", а не "инфа 100%" И да, я знаю для чего гейн
Репутация: 2771 Тут не спорю, может быть и так, даже скорее всего так и есть. Только считать себя грамотным и являться таковым- две большие разницы. Как говорится учёных много- умных мало.
И тут согласен. Но снова НО. Автозвук- это не только физика, а ещё и анатомия и психология и даже философия и ещё много чего замешано. В этом деле расчёты на бумажке очень часто будут несовпадать с практикой. В теории всегда всё красиво, на практике приходится переделывать.
Репутация: -150 Автозвук это физика и психоакустика. На философию железу и воздуху плевать ) Если теория и практика не совпадают, значит теория ошибочна и надо вернуться к ее изучению, прежде чем хвататься за отвертку
Репутация: 2771 А как же на счёт знаменитого "ухи у всех разные"? Один послушает, скажет- класс! Второй подойдёт, послушает, скажет- фигня! Я про это. Какая уж тут физика с теориями!
Репутация: -150 Ухи у всех разные лишь геометрически. Это действительно влияет на восприятие, но не так уж сильно. Отзывы типа «класс» и «фигня» вообще вас заботить не должны. Если нет конкретики, цена этому отзыву ноль. Почитайте Роберта Харли Энциклопедию high-end audio. Там про критерии оценки звука много, подробно и очень доходчиво.
Ваши права
Социальные закладки