Нашел кое-какую инфу по этому вопросу. (Спасибо sta/s2z)
Продается на яхе и амазоне некая коробочка "Pac tr7" - это програмируемый триггер, выпускаемый сторонней фирмой для разблокировки ГУ. Изначально запрограммирован на Alpine. Продается "у них", что очень неудобно, т.к. музыку ставить надо все же сейчас.

В принципе, можно заказать и ждать, а пока реализовать ручной режим. На простых переключателях. Вот тут нужна помощь. Как я понял, алгоритм входа в настройки Алпайн таков:

Step 1. Engage Foot brake, keep foot brake pedal depressed.
Step 2. Engage Parking brake.
Step 3. Disengage Parking brake.
Step 4. Engage Parking brake again.
Step 5. Disengage Foot brake.

Т.е. Нажать и держать ножной тормоз, затянуть стояночный, отпустить стояночный, опять поднять стояночный, отпустить ножной.

Теперь переведем это в подключение проводов. Если я правильно понял, то желто-синий - это стояночный, желто-черный - ножной. Это так? Допустим, что так. Теперь повторяем комбинацию:
1. Плюс на ж/ч
2. Массу на ж/с
3. снять массу с ж/с
4. Массу на ж/с
5. снять плюс с ж/ч

Я правильно улавливаю смысл? В самом конце массу с ж/с снимаем в какой момент? После проведения всех манипуляций (просмотра фильма)?
Буду очень благодарен за помощь!