Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Rover, простые решения не всегда самые правильные
у тебя при вращении подстроечников меняется входной импеданс, а многие ОУ на разную нагрузку дают разный звук (ну и еще куча других моментов), да и насколько реально необходим такой диапазон подстройки?
Здоровая критика, она всегда приветствуеЦЦа, ну что же, буим отбиваЦЦа!
Импеданс меняется в пределах 10-32 кОм (без учёта Zвх усилителя), что никак не повлияет на работу ОУ. Такой диапазон подстройки выбран из того, что уровень выходного сигнала CDD и DAC 41 отличается в два раза.
Больше меня заботило, что суммарное сопротивление подстроечнка и ALPS вкупе со входной ёмкостью УМ даст эффект LPF, и приведёт к затуханию верхних частот. Изначельно в схеме планировался эмитерный (истоковый) повторитель, но после проведения измерений он славтеяйца не понадобился, схема получилоась полностью пассивная, без лишних активных элементов и разделительных емкостей.
ОК, если это необходимость - тогда да, но почему не реализовать подстройку лестничным регулятором?
выходная емкость урала или нака, нагруженная на входное сопротивление твоей конструкции, дает хайпасс фильтр 1 порядка
в этой ситуации, проще оба дивайса подогнать под единообразный выход по уровню,
а если уж не стремиться к аудиофилии - собрать на демобоарде PGAх311, там в комплекте диск с софтом для конфигурации и управления (один #### кар#### уже есть)
То же самое происходит при прямом подключении УМ? Бедные мы, чо слушать приходиЦЦа! (в зачёт не принял)выходная емкость урала или нака, нагруженная на входное сопротивление твоей конструкции, дает хайпасс фильтр 1 порядка
Буквы знакомые, смысЕл не понял. Пошёл учить матчасть.а если уж не стремиться к аудиофилии - собрать на демобоарде PGAх311, там в комплекте диск с софтом для конфигурации и управления (один #### кар#### уже есть)
да принимай или нет - твое дело,
да, тож самое происходит и при подключении усилителя к голове,
причем характер звука в итоге зависит от импеданса усилителя, у одних он 10К, у других 50К
на АЧХ снизу это очень мало отражается, а вот ФЧХ там сильно колбасит
Я думаю, что данная тема не многим интересна, НО!!! помоему ты вводишь новый "виток сложности" в аудиотракт : "Зависмость ФЧХ от входного сопротивления усилителя". Неокрепшие умы этого могут непережить- блин ещё один элемент настройки! Согласование импедансов - штука архиважная, но не до такой же степени! Выходное сопротивление ГУ поинято считать около 1 кОм. Стандарта здесь нет, поэтому и Zвх для усилитеея может гулять в широких пределах. Был бы стандарт - все бы делали к примеру 10кОм, ибо это не сложно.
Всяческие PGAх311А, будь он хоть трижды Burr-Brown в теме про аналоговый регулятор уместны с точки зрени сравнения - лучше или хуже? Добавлять ёщё один цифровой регулятор к тому, что уже есть в компьютере и CDD, организовывать ему двуполярное питание и.т.д., и.т.п., я не стал, ибо - от лукавого.
Я долго бился, чтобы совместить УДОБСТВО УПРАВЛЕНИЯ автоаудиосистемой, совмещающей два совершенно разных источника. Ибо управлять ТОЛЬКО софтом компьютера - тьфу, не проблемма, управлялка CDD не многим сложнее, давно выведена на штатные рулевые кнопки, а вот чтобы совместить управление от одного устройства - вот тут покумекать пришлось. Пока только громкость совместно рулиЦЦа, пауза, треки переключаюЦЦа, но это только первый шаг....
этот "виток сложности" прошли многие, одни зная что делают, другие - не ведая что творят
10-32К паралельно входному импедансу уся могут выдать совсем разный звук например на хеликсе с 10К входными и поверампере с 48К входными (по сравнению с подключением напрямую)...
PGA - это аналоговый регулятор с цифровым управлением, подобные используются во всех процах, в плане удобства - предложил демобоард, это полностью собранная плата с удобным интерфейсом управления с ПК, есть удачный пример, когда эту штуку заставили работать от кнопок на руле БМВ
если пытаться управлять цифровыми вещами в аналоге - биться можно долго
Ровер, послушать бы твою систему.
Социальные закладки