Ну ежели проблем не было, то лей че лилМенять тока раз тыщ в 5...Масляные фильтры волговские копейки стоят...
Зик тоже...дорогое брать особо нету смысла, а дешевое- не факт, что лучше лукойла.
Ну ежели проблем не было, то лей че лилМенять тока раз тыщ в 5...Масляные фильтры волговские копейки стоят...
Зик тоже...дорогое брать особо нету смысла, а дешевое- не факт, что лучше лукойла.
НалилиИз бочки лукойла
Да фотки жестокие,особенно у тех кто до 100000 без смены масла катался
А что если ЭТО поставить ....
Магнитный активатор моторного маслаПредставляет из себя «браслет» из неодимовых магнитов, который надевается на корпус масляного фильтра. (при замене масла легко перемещается на новый фильтр и может служить много лет). Воздействует магнитным полем на циркулирующее в фильтре масло и идеально очищает его от микрочастиц металла, которые, в случае попадания снова в двигатель, подтачивают его изнутри - как напильником. Замедляет износ двигателя. Увеличивает интервал между заменами масла и фильтров. Улучшает смазку двигателя. Продлевает срок "молодости" двигателя, препятствует нагару и отложениям в масляных каналах. Увеличивает мощность двигателя до 5 процентов и снижает расход топлива на 5 - 10 процентов.
в автомобиле
(Made in USA).
ШАША,
Ты ж большой уже! А все в сказки веришь???????
ШАША, не ну конечно магнит будет ловить металические частицы.. он а чем тогда фильтр занимается?
А в останьном да да да)
А еще омагничиватель бензина и антистатик на бамперРасход уменьшить чтоб
Блин, лучше бы не читал! Не знаю какое масло теперь лить.
Всегда заливал в свой запор Шелл Хеликс Ультра. Кузов давно сгнил, а двигун даж попукивает как то пикантно, благородно. Правда через какой пробег менял не скажу - одометр куку
Социальные закладки