Про масло

А что скажете на счет зелененького ликви моле с молигеном? Я такой лью.

Сообщение от ДЕД

otter85,

Попробуй Мотюль.
Будешь приятно удивлен.

Если коричневатое-левата!

Не, смысла нет его лить. Я масло меняю раз в 6,5-7 т.км гонять не гоняю и стоит оно 2000. Лучше шелл по чаще менять буду.В наших условиях полезней чаще менять, чем лить дорогое и ездить на нём по 10-15 тыс км.

Сообщение от ciplachkov

Никто рисковать не будет, чтоб потом движки менять по гарантии, у мазды и фордов меж-ТО были и по 20 тысяч, это же значит качество??!!

Это значит, что форду выгодно то, что бы их машины меняли раз в 5 лет. И не более того. На нашем бензине ни одно мало не выходит...если только по трассе ездить...

Сообщение от Fobiya

А что скажете на счет зелененького ликви моле с молигеном? Я такой лью.

Там содержиться десульфид молибдена, который вроде как делает поверхность метала похожей на керамику, и в случае ремонта металл не поддаётся механической обработке. Лучше не лить масла со всякими молибденами, лучше лить обычное ликвимолли. Оно проверенное, если не левак. Хадо тоже нафиг.

---------- Сообщение добавлено 24.12.2011 в 11:43 ----------

Сообщение от vaskol83

дык мотор-то грязный внутри.....темно-красный налет - это отложения какие-то....

Это шлам - нормальная практика для мобила. Ничего страшного в этом нет, главное, что бы гуталина не было. Хотя конечно от вальволайна, шела и настоящего американского мобила такого не увидишь.