Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
По моим наблюдениям, чаще всего бодяжат именно расхваленниые бренды, которые пипл хавает, ведясь на рекламу: Mobil, Shell, Castrol... До недавнего времени никому и в голову не приходило подделывать, скажем, Aral... Счас уже явление разрослось до невероятных размеров! Я "попадал" даже заправляясь у дилера... Слава богу, в классическом Мерседесе есть указатель давления масла.
Спасибо за ответы. Ликви моле с молигеном советовали таксисты, молибден немного другое, меняю каждые 10 тысяч, таз 21124 2007 г.в., пробег 200 тысяч, оч доволен, тьфу-тьфу-тьфу.
Вот это бред.
Есть куча масел полностью синтетических, только не у нас, а у них. И полностью синтетическое масло, меняемое раз в 12-15 тыс это не рецепт от всех болезней, так же как и эстеры, масла на ПАО и прочее. Летом так вообще пофиг на это. И крайняя степень защиты при максимальных нагрузках мне не нужна, я езжу на 2000-3000 по тахометру. а когда надо крутануть и обычный гидрокряк справляется с кратковременной нагрузкой. Зимой да, при сильных морозах с полностью синтетическим маслом износ при запуске гораздо меньше. Но я лично в такие моменты стараюсь не ездить, только по крайней необходимости - машину жалко. И мотюль не палёный.... его ещё и найти и купить за дорого. Всё равно смысла лить его для себя - не вижу.
Это боян. Главное, это то, через сколько менялось масло и палёное-не палёное. А там вроде в некоторых местах есть интервалы, а вы уверены, что правда? Я нет. Даже на лукойле-сиби-тнк и прочее, двигатель будет чистым, вот только именять его надо будет через 3-4 тыс.км, и главное чтоб не палёное оно было.
Не могу вам доказать что то, но и не могу полностью довериться вам, от сюда сделаю вывод, что лично я рисковать не хочу и выберу масло без всяких наноприсадок. Про обработку это от моториста, который перебрал десятки иппонских моторов - опять же, хотите верьте хотите нет.
Кастрол гонит в снг спецпродук, который имеет мало общего с тем кастроле, что у них продаётся. Арал кстати - тот же кастроль. Единственное вроде как SLX линейка говорят ничего. И упаси боже заливать магнатек. Хотя опять же, если менять через 3000 км то покатит.
Нашёл кого слушать. Каждый кулик своё болото хвалит. Но если есть хоть чуть чуть вероятности сделать какой то присадкой хуже - масло не для меня - рисковать не хочу, потому что аналого полно.Сообщение от Fobiya;1325015[URL="http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=121&catalogue_id=204&like_name=1"
смешно конечно!
но там человек в топике ничего не преследует, а просто фотографирует и выкладывают!
не хотите, не верьте))
например там двигло после халволина, такого же цвета как и мой! и в таком же состоянии!
так что это дело каждого! мне эта ссылка интересна!
---------- Сообщение добавлено 24.12.2011 в 15:25 ----------
надо быть отменным пароноиком)
вы не верите в бога на музыкальном форуме в теме про масло?..
---------- Сообщение добавлено 24.12.2011 в 16:07 ----------
я верю глазам.
и спасибо все таки людям за труд, что они морочатся, и выкладывают разную информацию! от неё можно отталкиваться на будущее! или я не прав?
Социальные закладки