Вид для печати
А мерс дизельный за эти бабки не охота поискать,всё надежней и для семейных выездов уж поверь намного удобней.к томуже качество сборки совершенно другое ,и цена на них так резко через два три года падает.Если аргументы в стиле он старый и не модный сильнее надежности и коморта то я извиняюсь за флейм.
да кроме мерседесов есть очень много машин хороших, которые можно купить б.у. за эти деньги...и уложиться в 10 тыщ..но я так понял, что ему нужна новая машина...просто у некоторых людей такое мнение: юзаные тачки вещи никогда не покупать...и как говорится ИМХО (имею мнение хрен оспоришь):lol:
По большому счету всё приходит с опытом,у меня сейчас уже 11 по счету автомобиль за десять не полных лет,были все тазы со всей гаммой мотров и тюнинга плоть до прототипов только с кузовом от стандарта,причем собиралось это лично мной,была одна бавария,а мерин уже третий,так как почти всю сознательную жизнь работал с машинами на смотрелся многово,понял одно хуже чем сейчас машины не когда не делали,тяп ляп полнейший и материалы г полнейшее,лиш бы дешевле,а при таком раскладе проще таз взять ,если его собрать самому то можно лет пять спокойно едить.
а я япошек люблю...и очень люблю опеля...особенно пользовавшись этой машиной понял, что все замечательно...очень надежная (во всяком случае у меня)...и запчасти очень недорогие..на корейцев намного дороже (сравнивал с запчастями для ТО у друга Кия и свой Опель)..вышло в 3 раза дешевле...
ну а вообще конечно иномарка есть иномарка....
Тазы это конечно вроде нормально...ездил на 12ке у друга, когда была новая и думал какая же она тихая..прошло 3 месяца, вся заскрипела, зашумела..куда все делось не понятно...он сам уже не рад, что взял новую и продавать жалко, много теряет...поменял подвеску уже еще что-то ему поменяли..короче сыпится...
хотя у отца была 10ка и за 2 года существования не сломалась ни разу...хотя покупали, когда они только появились...говорили, что сырая, сыпаться будет...видимо как повезет...
Если по уму подойти -то Логан, забить на дизайн. Зато там подвеска нереально подходит под наши колдобины, багажник большой и вообще в салоне места очень много. Мотор даже 1,4 нормально тянет - а главное он не убиваемый. Я Логан тестировал ещё до официальных продаж, если отбросить дизайн - то самое то, что нужно людям для перемещения из точки А в точку Б, не обременяя себя понтами;)
При учете что запчастей на неё не найти за нормальные деньги ,и салон который уступает даже таз 2101 по дешевизне и качеству,проше тажа nexia хоть и гниёт за 3 года зато запчастей перуд пруди а стоимость оных от тазовских не далека!
По мне все эти машины одинаково некрасивы, просто десятка перед глазами мелькает дольше.
А как Логан мона тюнингануть)))))))
http://foto.rambler.ru/public/r/o/ro...os/5/1-web.jpg
Поезди на подобном протатипе по московским пробкам неделю и всё поймеш!
Как не крути, а за 10тыс красивых новых машин нет.
А Опель кадетТТ, в реинкарнации Дэу, очень старая разработка, и салон там меньше, и делают узбеки, всё хуже и хуже.
Б/у не катит ну ни как... неужели у Логана салон хуже чем у копейки? Или что же это за копейка? о.О
Понты вообще не интересуют. Интересует функциональность, долгожительство, надежность, и дешевизна в обслуживании на СТО, ручками там делать нечего не будут своими.