Вид для печати
Я за Логан или Ланос. По безопасности обе на голову лучше 10-ки и Нексии + подушка (правда не во всех комплектациях)
Смотрите сами, я бы не стал тратить на авто 10к , у которого безопасность на уровне Тазов
http://www.autoreview.ru/new_site/ye...15/nexia/1.htm
http://www.autorev.ru/new_site/year2005/n18/crash/1.htm
Имеет смысл поднабрать до Акцента в комплектации МТ2 - получается без трёх копеек 350 тыс. Но оно того стоит.
Акцент неплохое авто, правда некоторым может не понравиться низкая посадка (имеется ввиду не клиренс). Цена опять же не бюджетная.
75 000 р разница, машина нужна на этой неделе в самом начале темы написано - без кредита, без рассрочек и т.д.. Я за 350 000р уже бы смотрел на ниссаны и мицубиси пустые.Цитата:
Сообщение от Bruner
Тогда вот http://www.block-auto.ru/chevrolet/c...nos/models/235Цитата:
Сообщение от jaff
8999 - бюджетней некуда. Недостаток авто - слишком вялый руль.
Логан минимум 9500, да еще и купить думаю сразу не получится, придется ждать.
Я за Логан, у меня знакомые на заводе работают, качество у этих машин очень хорошее, там строгий контроль и ####ельников уволняют сразу. Интерьер, экстерьер и ходовые качества тоже на уровне. Запишитесь на Тест-драйв. Из всех представленных самый GUT или если денег подкопить то Фокус 2.
2Jaff если по Логану будут вопросы пиши в личку
У меня приятель тоже на Автофрамосе работает, отцу своему купил Логан, чтоб на дачу мотался, отцу под 60 лет, а тут как будто себе машину выбирают. Разные цели и задачи - разные машины, мне кажется в данном варианте дизайн не главное, главное удобство и надёжность, а с этим у Логана всё впорядке, и лучше чем у представленных здесь конкурентов.
ыть. спасибо за ланос :). А вы случаем тему не с конца начали читать?;)Цитата:
Сообщение от Roman_I
логаны есть в наличии у дилеров, машина с гур, + цвет металик обходиться в 10 200$ + всякая ботва (коврики, елочка на зеркало заднего вида )))) и т.д. ) пусть 10 500.
На форды записанные в ноябре покупатели получат их только в феврале, так же как и лансеры.
Ура! хоть кто то читает тему сначало и услышал мой вопрос :)Цитата:
Сообщение от Bruner
Так и я о том же. Плюс порадовало, когда на тестах ЗР, в башке (ГБ) отвернулся регулировочный "винтик", в концерне отреагировали буквально на следующий день, а еще через день ввели на сборке операцию контроля за этими самыми винтиками. Причем на всех заводах сразу! Во!Цитата:
Сообщение от Bruner
Лично я двумя руками за логан!!!
Самое его главное достоинство - подвеска!!! У меня друг в авторевю работает, он тестил ее, очень хвалил...
Сам я общался в мужиком, который на логане ездит, после того, как он в меня въехал:) Говорил, нравицца машинка:)