Трудный выбор семейного автомобиля :(.

Приветствую вас уважаемые форумчане! Обращаюсь с просьбой помочь все-таки сделать разумный выбор в пользу одного из автомобилей.
Итак есть ровно 10 000$ (ну максимум 275 000р). Не больше!

Проблема в том что в очередях нет никакого желания стоять, отец за...надоел пускать в расход и так мой хлипкий автомобиль.

Условия:
Надо уложиться обязательно в имеющуюся сумму, никаких кредитов, нужен ГУР в автомобиле, нужна обязательно новая машина без пробега.

Пока нашел вот что:

Daewoo Nexia

Chevrolet Lanos

Renault Logan

Ваз 2110

Убедительная просьба!!! Людей с постами: бери любую все #####. и т.д. и т.п. Просьба не беспокоиться в написании сообщений.

Итак что же выбрать? Желательно обосновывать! Для тех кто не поймет откуда 2110 в списке: ответ просто, я знаю эту машину очень хорошо.

p.s. ПРИГОДНОСТЬ К УСТАНОВКЕ В МАШИНЕ МУЗЫКИ НЕ ИНТЕРЕСУЕТ СОВСЕМ !!!

Кстати если кто то поможет приобрести со скидкой автомобиль, так же в долгу не останусь :). Наверняка дома валяются карточки на скидки после покупки вашей лощеной иномарки...

Приветствую Евгений. Из перечисленного бери Нексию GLE - вариант проверенный..не мною, но многими знакомыми. А кредит не хочешь взять ? А то 10000 уже деньги, а на ветер их бросать как-то..

Нет, никаких кредитов. Кстати тоже одно из условий. Машина нужна сейчас и без каких либо дальнейших после покупки выплат за нее.

Двигатель Рено 1.6MPi вещь хорошая 230000 км без проблем (только замена масла)
Слышал что Нексия начинает сыпаться через 3 года, всё-таки узбекская сборка это не корейская, тогда была ручная доводка.

Цитата:

---

Сообщение от Skoda

Двигатель Рено 1.6MPi вещь хорошая 230000 км без проблем (только замена масла)
Слышал что Нексия начинает сыпаться через 3 года, всё-таки узбекская сборка это не корейская, тогда была ручная доводка.

---

до 10 000$ двигатель реально возможно приобрести 1.4 у рено.

А вот про нексию у меня другие данные, люди по 150 000км без проблем знакомые 4 машины. самой старшей 6 лет.

ну я думаю из всего предложенного тоже выбрал бы нексию...тут небольшая рулетка...один знакомый около 5 лет отъездил и нормально....а второй купил, года 2 отъездил и у него она цвести уже пошла:(
просто Логан мне не нравится дизайном...сказал бы я, да будет одна нецензурщина...
Lanos довольно таки нормальный по дизайну...но не доверяю российской сборке, хотя и узбекской тоже не особо, и все таки...и тем более уж очень они дороги в обслуживании...у меня на опель и на ниссан официальные ТО обходятся дешевле...один знакомый с Лачетти поехал, так 10 штук пришлось отвалить за 2ТО...ему накрутили всякой фигни какой-то...короче развод полный...как и с машинами типа Киа...

+1 за нексию т.к брат ею обладал да и сам автомехаником в пеликане работал так что шарю что та в этоМ!!

jaff, Hyundai Accent MT3 (механика + электропакет + АБС). ТАГаЗ рулит.

Вот, кстати, Акцент чисто внешне меня радует...у друга второй год пошел, правда накатал он уже 50 тыщ... (не знаю как умудрился), но вроде пока нормально....на ходу ездил....ну для этой цены очень достойно....только говорят, что цена в 10 никак не укладывается при покупке...

Цитата:

---

Сообщение от HoSStiA

jaff, Hyundai Accent MT3 (механика + электропакет + АБС). ТАГаЗ рулит.

---

Александр, рад бы. Но этот пепелац в бюджет не влазиет. Влетит как минимум в 11500$.

А мерс дизельный за эти бабки не охота поискать,всё надежней и для семейных выездов уж поверь намного удобней.к томуже качество сборки совершенно другое ,и цена на них так резко через два три года падает.Если аргументы в стиле он старый и не модный сильнее надежности и коморта то я извиняюсь за флейм.

да кроме мерседесов есть очень много машин хороших, которые можно купить б.у. за эти деньги...и уложиться в 10 тыщ..но я так понял, что ему нужна новая машина...просто у некоторых людей такое мнение: юзаные тачки вещи никогда не покупать...и как говорится ИМХО (имею мнение хрен оспоришь):lol:

По большому счету всё приходит с опытом,у меня сейчас уже 11 по счету автомобиль за десять не полных лет,были все тазы со всей гаммой мотров и тюнинга плоть до прототипов только с кузовом от стандарта,причем собиралось это лично мной,была одна бавария,а мерин уже третий,так как почти всю сознательную жизнь работал с машинами на смотрелся многово,понял одно хуже чем сейчас машины не когда не делали,тяп ляп полнейший и материалы г полнейшее,лиш бы дешевле,а при таком раскладе проще таз взять ,если его собрать самому то можно лет пять спокойно едить.

а я япошек люблю...и очень люблю опеля...особенно пользовавшись этой машиной понял, что все замечательно...очень надежная (во всяком случае у меня)...и запчасти очень недорогие..на корейцев намного дороже (сравнивал с запчастями для ТО у друга Кия и свой Опель)..вышло в 3 раза дешевле...
ну а вообще конечно иномарка есть иномарка....
Тазы это конечно вроде нормально...ездил на 12ке у друга, когда была новая и думал какая же она тихая..прошло 3 месяца, вся заскрипела, зашумела..куда все делось не понятно...он сам уже не рад, что взял новую и продавать жалко, много теряет...поменял подвеску уже еще что-то ему поменяли..короче сыпится...
хотя у отца была 10ка и за 2 года существования не сломалась ни разу...хотя покупали, когда они только появились...говорили, что сырая, сыпаться будет...видимо как повезет...

Если по уму подойти -то Логан, забить на дизайн. Зато там подвеска нереально подходит под наши колдобины, багажник большой и вообще в салоне места очень много. Мотор даже 1,4 нормально тянет - а главное он не убиваемый. Я Логан тестировал ещё до официальных продаж, если отбросить дизайн - то самое то, что нужно людям для перемещения из точки А в точку Б, не обременяя себя понтами;)

При учете что запчастей на неё не найти за нормальные деньги ,и салон который уступает даже таз 2101 по дешевизне и качеству,проше тажа nexia хоть и гниёт за 3 года зато запчастей перуд пруди а стоимость оных от тазовских не далека!

По мне все эти машины одинаково некрасивы, просто десятка перед глазами мелькает дольше.
А как Логан мона тюнингануть)))))))
http://foto.rambler.ru/public/r/o/ro...os/5/1-web.jpg

Поезди на подобном протатипе по московским пробкам неделю и всё поймеш!

Как не крути, а за 10тыс красивых новых машин нет.
А Опель кадетТТ, в реинкарнации Дэу, очень старая разработка, и салон там меньше, и делают узбеки, всё хуже и хуже.

Б/у не катит ну ни как... неужели у Логана салон хуже чем у копейки? Или что же это за копейка? о.О

Понты вообще не интересуют. Интересует функциональность, долгожительство, надежность, и дешевизна в обслуживании на СТО, ручками там делать нечего не будут своими.

Цитата:

---

Сообщение от jaff

Б/у не катит ну ни как... неужели у Логана салон хуже чем у копейки? Или что же это за копейка? о.О

Понты вообще не интересуют. Интересует функциональность, долгожительство, надежность, и дешевизна в обслуживании на СТО, ручками там делать нечего не будут своими.

---

С Нексией был опыт общения. По ощущениям - наша 09. По эксплуатации - по-большому - только хорошее.
Логан... Экстерьер - ну никак не хуже чем у 10-ки. Салон - да только обивки дверей никак, все остальное - на уровне. Не гремит, не скрипит.
Правда "поюзать" не приходилось. Пару раз товарищ прокатил. Разок сам проехал. По ощущениям - на две головы выше 10-ки. Да и Нексии тоже. Вобщем мне понравился. Про вместительность салона и багажника - вообще молчу. Подвеска действительно классная. И по комфорту (лучше чем на ФФ-2) и по управляемости.
Я бы выбрал Логан. Все ИМХО.

Логан, канечно лудше, но дизайн....
калина даже отдыхает и Симбол вместе с ней.

Нексия и Логан, Шевролеты русские ну никак. а нашемарка не катит совсем.

там уж сам смотри.

Цитата:

---

Сообщение от jaff

неужели у Логана салон хуже чем у копейки?

---

Нормальный там салон.

Мои плюсы Логану:
1) Как накрути а Рено из представленных автомобилей самый лучший брэнд.
2) Самая современная из представленных машин.
3) Высокая посадка водителя, хорошая обзорность.
4) Самый большой размер салона.
5) Большой агажник

И повторюсь, очень понравилась подвеска - для наших дорог самое оно.

http://www.drive.ru/images/lib/model...nal/47977.jpeg

Цитата:

---

Сообщение от Bruner

Нормальный там салон.

Мои плюсы Логану:
1) Как накрути а Рено из представленных автомобилей самый лучший брэнд.
2) Самая современная из представленных машин.
3) Высокая посадка водителя, хорошая обзорность.
4) Самый большой размер салона.
5) Большой агажник

И повторюсь, очень понравилась подвеска - для наших дорог самое оно.

http://www.drive.ru/images/lib/model...nal/47977.jpeg

---

Вот! "ФУУ" какая гадость"! "Противно смотреть"! Подайте мне копейку! Хорошо, хоть снаружи фоты нет. А-то совсем стошнилобы. Десятку хочу. С салоном от копейки. И с синими писалками!!!:D :D :D

мда.....
Реально ездил на нексии, логане, 10....
1. Логан - посадка как в классике отечественной.... Внешне - ПИ@Дец какой то... Интерьер тоже. Такое впечатление, что ее делал слепой архитектор в состоянии наркотического алкоголизма....
2. Нексия - тот же таз. Кстати к каеству все таки есть небольшие нарекания.... На 90 т. км. парнишка уже поменял рулевые тяги, и помпу.... и радиатор паял....
3.10 16 клапанная - по динамике пипец как неплоха. Тюнингу и озвучке легко поддается... да и 2 знакомых вот уже более 100 км отъездили, колодки, масло и ГРМ меняли и чистили инжектор 1 раз.
4. про ШЕВИ могу сказать следующее.... Самое лучшее сочетание простоты,обслуживания, цены и качества..... Одно плохо - силовой агрегатик....

был в таком же выборе в сентябре, расматривал все автомобили (кроме 10, но каюсь засмотрелся на калину вначале, но вовремя отговорили) и тест-драйвил их, Логан нормальный автомобиль но очень дорогое ТО, Нексия ну тот же ВАЗик хотя на сервисе в автокее о нем отзываются намного лучше чем о логане (как говорят меньше обращений на сервис), сам я пока думал и выбирал накопил на ACCENT чему несказанно рад. Но в твоем случае смотри просто на какую машину будешь меньше тратить у официалов при прохождении ТО и недай бог на запчасти по кузовщине.

Цитата:

---

Сообщение от gorizont

был в таком же выборе в сентябре, расматривал все автомобили (кроме 10, но каюсь засмотрелся на калину вначале, но вовремя отговорили) и тест-драйвил их, Логан нормальный автомобиль но очень дорогое ТО, Нексия ну тот же ВАЗик хотя на сервисе в автокее о нем отзываются намного лучше чем о логане (как говорят меньше обращений на сервис), сам я пока думал и выбирал накопил на ACCENT чему несказанно рад. Но в твоем случае смотри просто на какую машину будешь меньше тратить у официалов при прохождении ТО и недай бог на запчасти по кузовщине.

---

ТО и железо вещи конечно немаловажные, но тут надо искать компромисс. Сэкономишь на этом и будешь еЗЗить и мучаться. 10-ку можно и самому обслуживать и прилично экономить. Но можно раз в неделю прикладывать к забору и разориться. Ну бывает - не пошла. Не дай Бог конечно. По железу опять же - жалуются, что Нексия рановато ржавеет. По крайней мере Логан действительно современный автомобиль. Нексия - 82. 10-ка конец 80-х.

а японца с аукциона купить не хочешь? за 10тонн можно не дурственного универсальчика прикупить года 2001-2002...имхо это гараздо лучше узбекских машин :) и уж рено , без обид господа, вообще не похоже на машину :)

Цитата:

---

Сообщение от ШАТО МАРГО

а японца с аукциона купить не хочешь? за 10тонн можно не дурственного универсальчика прикупить года 2001-2002...имхо это гараздо лучше узбекских машин :) и уж рено , без обид господа, вообще не похоже на машину :)

---

ПРЕКРАЩАЙТЕ ЧИТАТЬ ЧЕРЕЗ СТРОЧКУ МУЖИКИ! Я ЖЕ ЯСНО НАПИСАЛ Б/У НИКАК! ЧТО НЕ ПОНЯТНОГО?

прошу прощения. просто зачастую новое за 10тыщ уёв оказывается похуже б/у за теж средства.

еще раз сорри

Я за Логан или Ланос. По безопасности обе на голову лучше 10-ки и Нексии + подушка (правда не во всех комплектациях)
Смотрите сами, я бы не стал тратить на авто 10к , у которого безопасность на уровне Тазов

http://www.autoreview.ru/new_site/ye...15/nexia/1.htm
http://www.autorev.ru/new_site/year2005/n18/crash/1.htm

Имеет смысл поднабрать до Акцента в комплектации МТ2 - получается без трёх копеек 350 тыс. Но оно того стоит.

Акцент неплохое авто, правда некоторым может не понравиться низкая посадка (имеется ввиду не клиренс). Цена опять же не бюджетная.

Цитата:

---

Сообщение от Bruner

Имеет смысл поднабрать до Акцента в комплектации МТ2 - получается без трёх копеек 350 тыс. Но оно того стоит.

---

75 000 р разница, машина нужна на этой неделе в самом начале темы написано - без кредита, без рассрочек и т.д.. Я за 350 000р уже бы смотрел на ниссаны и мицубиси пустые.

Цитата:

---

Сообщение от jaff

75 000 р разница, машина нужна на этой неделе в самом начале темы написано - без кредита, без рассрочек и т.д.. Я за 350 000р уже бы смотрел на ниссаны и мицубиси пустые.

---

Тогда вот http://www.block-auto.ru/chevrolet/c...nos/models/235
8999 - бюджетней некуда. Недостаток авто - слишком вялый руль.

Логан минимум 9500, да еще и купить думаю сразу не получится, придется ждать.

Я за Логан, у меня знакомые на заводе работают, качество у этих машин очень хорошее, там строгий контроль и ####ельников уволняют сразу. Интерьер, экстерьер и ходовые качества тоже на уровне. Запишитесь на Тест-драйв. Из всех представленных самый GUT или если денег подкопить то Фокус 2.

2Jaff если по Логану будут вопросы пиши в личку

У меня приятель тоже на Автофрамосе работает, отцу своему купил Логан, чтоб на дачу мотался, отцу под 60 лет, а тут как будто себе машину выбирают. Разные цели и задачи - разные машины, мне кажется в данном варианте дизайн не главное, главное удобство и надёжность, а с этим у Логана всё впорядке, и лучше чем у представленных здесь конкурентов.

Цитата:

---

Сообщение от Roman_I

Тогда вот http://www.block-auto.ru/chevrolet/c...nos/models/235
8999 - бюджетней некуда. Недостаток авто - слишком вялый руль.

Логан минимум 9500, да еще и купить думаю сразу не получится, придется ждать.

---

ыть. спасибо за ланос :). А вы случаем тему не с конца начали читать?;)

логаны есть в наличии у дилеров, машина с гур, + цвет металик обходиться в 10 200$ + всякая ботва (коврики, елочка на зеркало заднего вида )))) и т.д. ) пусть 10 500.

На форды записанные в ноябре покупатели получат их только в феврале, так же как и лансеры.

Цитата:

---

Сообщение от Bruner

У меня приятель тоже на Автофрамосе работает, отцу своему купил Логан, чтоб на дачу мотался, отцу под 60 лет, а тут как будто себе машину выбирают. Разные цели и задачи - разные машины, мне кажется в данном варианте дизайн не главное, главное удобство и надёжность, а с этим у Логана всё впорядке, и лучше чем у представленных здесь конкурентов.

---

Ура! хоть кто то читает тему сначало и услышал мой вопрос :)

Цитата:

---

Сообщение от Bruner

У меня приятель тоже на Автофрамосе работает, отцу своему купил Логан, чтоб на дачу мотался, отцу под 60 лет, а тут как будто себе машину выбирают. Разные цели и задачи - разные машины, мне кажется в данном варианте дизайн не главное, главное удобство и надёжность, а с этим у Логана всё впорядке, и лучше чем у представленных здесь конкурентов.

---

Так и я о том же. Плюс порадовало, когда на тестах ЗР, в башке (ГБ) отвернулся регулировочный "винтик", в концерне отреагировали буквально на следующий день, а еще через день ввели на сборке операцию контроля за этими самыми винтиками. Причем на всех заводах сразу! Во!

Лично я двумя руками за логан!!!
Самое его главное достоинство - подвеска!!! У меня друг в авторевю работает, он тестил ее, очень хвалил...
Сам я общался в мужиком, который на логане ездит, после того, как он в меня въехал:) Говорил, нравицца машинка:)