моторы ЗМЗ

Сообщение от хоттабыч

Я при замене двигателя на новый ( ремонт под 55 штук, замена - 58 ) поставил такой же, 402 . Причина- электронника ...

Эх..таки светит нам катацца на этих штанговых моторахдо конца

Сообщение от vaskol83

эт коммерческий авто и цены на него соответственные и ресурс у деталей не то что на наших КАМАЗ, ГАЗ, ЗМЗ и т.д.

Вот зная как славно наши ЗМЗ 405/406 в комерческой эксплуатации до 300-350К приезжают с капиталкой двумя и постоянным текущим ремонтом как то страшно становится от итоговой калькуляции затрат на эксплуатацию авто.

Сообщение от vaskol83

двигатель OM 501, это V6 от автомобиля mercedes Actros

И ? это дизель, для тягача, чугунный, тяжеленный ... не думаю что он в волгу влезет или че попросторнее ...

Сообщение от хоттабыч

Я при замене двигателя на новый ( ремонт под 55 штук, замена - 58 ) поставил такой же, 402 . Причина- электронника ...

А это гезэл или волга ?

---------- Сообщение добавлено 21.03.2012 в 22:45 ----------

Сообщение от vaskol83

пакет сцепления кстати на этот же мотор...около 55 т.р. оригинал...около 40 сакс...

Это только за диск сцепления наверное ....
А то прям как со сканией выйдет: сцепление - да недорогое а если с маховиком, корзиной, подшипником и еще парой мелочей - опа: 250К рур

Сообщение от хоттабыч

Это бухаммер Уазко зовут , то ли полупассажирский, то ли полугрузовой 3309.

Чьорт подъери (ц)
Я и забыл что наш славный автопром их ...
Ну там особо не разгуляется душа поэта
Думал волга