Модельный ряд: ЗМЗ-215.10,ЗМ3-4054.10,ЗМЗ-З01.10 V6,ЗМЗ-4064.10,ЗМЗ-5145.10
Хде эти моторы?
Вид для печати
Модельный ряд: ЗМЗ-215.10,ЗМ3-4054.10,ЗМЗ-З01.10 V6,ЗМЗ-4064.10,ЗМЗ-5145.10
Хде эти моторы?
На бумаге двиг есть, а в реальности его пока никто не видел ©
Что,никого больше не интересует производство вполне адекватных двигателей Заволжского Моторного Завода)))?
ЗМЗ там же где и ЯМЗ...в .опе...щас все импортные ставят..ибо дешевле и надежней
405 мотор интересен лишь в случае постройки на базе 24 или 21 какого нибудь интересного авто.
щас производителей интересует надежность, а не эксперименты.
Например МАЗ уже давно ставит двигатель OM 501(542) V6 от Мерседес Актрос, да двигатель дороже чем ЯМЗ, но простите, он ходит 1-1.5 млн км. до кап. ремонта, имеет норму евро3, а сейчас и евро5. Да и по мощности ЯМЗ уступают 501-му (от 350 до 460л.с у V6 и 480 - 700 л.с. на V8)....
я думаю что с ЗМЗ произошло то же самое....помню на УАЗ хантер ставили дизель ЗМЗ...хороший и неприхотливый, НО расчеты показали, что двигатель от Ивеко, будет выгодней и надежней + евро нормы....
наши могут....но либо дешево и плохо, либо хорошо, но очень дорого и дешевле взять готовое импортное....
а-а..собственно - у кого ращеты показали что двигатели Ивеко выгодней и надежней?