Цитата Сообщение от dorozhnik16 Посмотреть сообщение
А почему бы и нет.."рабочий объем ничто не заменит"-американская пословица Кстати в той же самой америке нет никаких проволочек с регистрацией двигателей в полиции Допустим,застучал движок в пути,это буквально пара часов работы на смену мотора иты снова в пути..ан нет
Если ты в штатах меняешь агрегат на такойже или типа такойже т.к. атмо на атмо / турбо на турбо то но проблем ... вот если ты атмо мотор тубруешь/меняешь на турбо тут сразу ответ короток - вали с дороги общего пользования на трек (да и у них от штата прибывания зависит ище это дело )
Сопсно в РФ если тормозит простой гаишник и просит "покажи че там у тя под капотом" можно показать ему страховку на авто и сказать что "все уже проверили до вас". Но как всегда им оставили пару лазеек на случай если "на обед не успели так настрелять" Т.е. вроде как фронт для свапа открыт (что отрицательно сказалось на цене контрактных агрегатов), но оформлять все надо как и прежде, с оговоркой на то что простого гаишника можно послать на купленную страховку.

Цитата Сообщение от vaskol83 Посмотреть сообщение
Во цены)) на 501 мотор комплект вкладышей 77 тыров коленвал 180, поршневая группа 110 а новый движок 1.5 лямика
плачь
http://www.summitracing.com/parts/NAL-19257230/ (сразу меняем прошивку и получаем до 500 на 525 (макс) против 430 на 425 )
+
http://www.summitracing.com/parts/CMG-TUET11012/
http://www.summitracing.com/parts/QTI-RM-6035/
http://www.summitracing.com/parts/CTF-04614842/
на выходе получаем собранный готовый агрегат
вся топливная со всеми му<пип>ми выйдет ну не дороже 1,5К манет встанет
даже если за его доставку и таможню отдать сверху еще ок 150р выходит все удовольствие ок 600 к рур с мечью