Модельный ряд: ЗМЗ-215.10,ЗМ3-4054.10,ЗМЗ-З01.10 V6,ЗМЗ-4064.10,ЗМЗ-5145.10
Хде эти моторы?
Полезные темы:
Модельный ряд: ЗМЗ-215.10,ЗМ3-4054.10,ЗМЗ-З01.10 V6,ЗМЗ-4064.10,ЗМЗ-5145.10
Хде эти моторы?
Полезные темы:
На бумаге двиг есть, а в реальности его пока никто не видел ©
Что,никого больше не интересует производство вполне адекватных двигателей Заволжского Моторного Завода?
щас производителей интересует надежность, а не эксперименты.
Например МАЗ уже давно ставит двигатель OM 501(542) V6 от Мерседес Актрос, да двигатель дороже чем ЯМЗ, но простите, он ходит 1-1.5 млн км. до кап. ремонта, имеет норму евро3, а сейчас и евро5. Да и по мощности ЯМЗ уступают 501-му (от 350 до 460л.с у V6 и 480 - 700 л.с. на V8)....
я думаю что с ЗМЗ произошло то же самое....помню на УАЗ хантер ставили дизель ЗМЗ...хороший и неприхотливый, НО расчеты показали, что двигатель от Ивеко, будет выгодней и надежней + евро нормы....
наши могут....но либо дешево и плохо, либо хорошо, но очень дорого и дешевле взять готовое импортное....
ЗМЗ там же где и ЯМЗ...в .опе...щас все импортные ставят..ибо дешевле и надежней
405 мотор интересен лишь в случае постройки на базе 24 или 21 какого нибудь интересного авто.
На "Газельклуб" видел Газель с установленным мотором от "Прадо"3.4л, с АКПП.Причем все поставлено не по колхозному,а с грамотным подходом к делу. Но наша раша таких самоделкиных душит по полной программе...
На освоение программы ГАЗ-560 (штайер) государство отчехлило почти 4 млрд рябчиков. Причем от этого мотора отказался "Мерседес" ввиду ненадежности и дороговизны эксплуатации.Кто не верит,зайдите отдел запчастей.По цене 2-х насос-форсунок можно приобресть бензиновый мотор... а где деньги? Да вокруг Нижнего в виде зАмков....
...ВАЗ.Когда Артякова назначили антикризисным управляющим,то он назначил себе скромную зарплату-5 млн. рублей. В ДЕНЬ! Сам ВВП офигел,но сменил гнев на милость.Главное-правильно пиастры освоить и не забыть наверх занести.А завод и люди-да гори они синим пламенем..
Социальные закладки