Вот думаю над выбором авто...

Цитата:

---

Сообщение от fedron

206 нормальный авто, но не стоит ждать от него много. Приятно едет (мне например на 307 было несколько стремно рулить на набережной, на 206 как то предсказуемей, уверенней), руль несколько тяжеловат, для девушки может тркдновато будет (но опять же все в пределах разумного, просто в сравнении с 307 и тем более 406 он тяжелее). Минусы шумоизоляция. (вполне нормальная по меркам класса, но очень нервно курящая по сравнению с 406). Спорная АКПП АЛ4(подтвердят рено и ситроводы), все вроде ничего, но капризная. Адаптивность ее работы заключается в приспосабливании человека под АКПП :). Основная неисправность разброс давления, лечится заменой гидроблока, всего с работами где на 25-30 тыс. (по ценам дилеров). Что то еще в АКПП ломается нечасто.
Я бы выбирал для себя 1,6 на ручке. Нормально впирающий аппрат :). Но почти всегда это XS трёхдверный.
406 наверное лучший из Пежо. Задняя подруливающая подвеска., управляемость ммм... отличная. Достаточно комфортный и в то же время чуткий авто. Шумка на уровне (у меня звук мотора слышен только на ускорении, при равномерном движении тишина), на скорости до 100 аэродинамические шумы вообще не проникают в салон. Дальше начинают (и то это проникновение ну вообще не напрягает, потому как совсем негромкое это проникновение :)).
Минус вижу один, на авто после 1999 года (рестайлинг) ставится с моторами 1,8 и 2,0 л. все таже АЛ4. На 3,0 немецкая ZF (не ломается, но когда приходит конец, обычно 150-200 тыс дорогая переборка)
А вру, еще один, на моторы 2,0 л с евро4 (вроде с 2001г) очень требовательны к бензину (но тут это касается практически всех производителей, от нашего топлива страдают все новые авто), на 1,8 почему то это не так ярко выражено. Но этот момент можно так сказать отдалять, если вы крутите мотор. Существует такой совет, последние минут 5 перед приездом домой дайте мотору поработать на высоких оборотах, и вы будете реже думать о свечах и промывке, (гавнеццо сгорает :)). Реально замечено, те кто активно ездят а не тошнят намного меньше страдают от данных проблем. (Это касается все авто).
Мой выбор на 406, 2,0л на ручке, желательно 2000 год, рестайлинг но с мотором евро2, моложе тоже нормуль, но тут к заправкам стоит подходить поответственней, но и лекарство крутить мотор :).
Ни в коем разе не говорю, что автомат гамно, просто 206, 1,4 АКПП, и 406 1,8 АКПП, реально вяленькие авто для меня. А так если не срывать в пробуксовку, не стартовать зимой сразу как завел и т.д. то и АКПП будет радовать.
Спасибо за внимание.

---

спасибо за ответы.всё очень интересно..по отношению к франц. машинам просто интересно можно ли найти за 8-10тыс. нормальную(!),неушатанную машину

ну так там с фотками... попадаются.... иногда )))

Цитата:

---

Сообщение от пин сяо

спасибо за ответы.всё очень интересно..по отношению к франц. машинам просто интересно можно ли найти за 8-10тыс. нормальную(!),неушатанную машину

---

Имея бюджет в 10 можно прикупить нормальную 206 года 2002-2004
а также 406 99-2001.
Пишу может несколько оптимистичный прогноз, потому как средняя рыночная цена выше. Но говорю реальную стоимость, с учетом торга, примеров масса. Главное трезвый подход и знание предмета.
Ну и естественно возможно не одну машину придется посмотреть, не с одним владельцем побеседовать, но за эти деньги можно взять авто.

короче все дозреваю я когда котатся поедем???

Цитата:

---

Сообщение от Device

короче все дозреваю я когда котатся поедем???

---

Блин, проблема с дисками, никак не могу себе литье найти...

fedron, на Дмитровке есть точка Север авто М (колесо), там мой товарищ рулит темой,своим сладкие цены делает.пиши-мож помогу чем смогу

Цитата:

---

Сообщение от Cross_X

fedron, на Дмитровке есть точка Север авто М (колесо), там мой товарищ рулит темой,своим сладкие цены делает.пиши-мож помогу чем смогу

---

Случаем не Майоров Александр? :)

fedron, не,не он=)

Цитата:

---

Сообщение от Cross_X

fedron, не,не он=)

---

Да узнавал я и там в свое время, небыло.

А как думаеш реально за 7500 рейсталинговый 406 купить 2 литровый???

Цитата:

---

Сообщение от Device

А как думаеш реально за 7500 рейсталинговый 406 купить 2 литровый???

---

Тебе думаю вряд ли удасться. Конечно есть шанс, но он мало вероятен. Мой коллега брал то ли 7500, то ли 7800, в нормальном состояниии рестайл, 2000 год, 2,0л на палке (т.е. то что нужно). Но он работает у официалов Пежо, человек приехал на диагностику и разговорился что продавать будет, тут машина и закрутилась, сразу была отписана, человеку обдъявлена сумма, он отказался, сказал, что дороже продаст, но видимо не вышло сразу и владелец отзвонил и сказал забирай, но товарищ в итоге взял его дешевле даже чем предлагал владельцу ранее...
Мое мнение 8500-9000 за рестайл 2000 год в хорошем состоянии это адекватно. Дороже долго продавать, дешевле мало вероятно.
Но кто ищет тот всегда найдет, бывают и не такие случаи, тут важно, чтобы бабки у тебя имелись и был готов сразу взять.

Сумма будет 5-6 мая 8 тонн.Но это притык!!!На них надо застрохавать поставить на учет и зделать ТО!

Цитата:

---

Сообщение от Device

Сумма будет 5-6 мая 8 тонн.Но это притык!!!На них надо застрохавать поставить на учет и зделать ТО!

---

В общем предлагаю такой вариант, ищи авто, осматривай если на первый взгляд все ОК и цена близка к желаемой, сразу бери ВИН, кидай мне, пробьем где купили, где обслуживалась, что делали (у официалов), потом помогу с диагностикой, парни отдиагностируют с пристрастием. Думаю с рекомендацией от официала к замене таких то зап. частей и на работы на такую то сумму, торг пойдет живее :)
Если все ОК и берешь авто, с тебя простава мастеру и механику :) (чисто символически)

Цитата:

---

Сообщение от Device

Сумма будет 5-6 мая 8 тонн.

---

Никогда и никому не говори об этом!!!
.... а это так... почитай на досуге:
http://wwwboards.auto.ru/crime/338380.html

все ОК!!!
Понял!

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

Никогда и никому не говори об этом!!!
.... а это так... почитай на досуге:
http://wwwboards.auto.ru/crime/338380.html

---

Не первый раз женится!
А за совет спасибо,никода лишний раз не перестра###шся!

у когонибудь гольф 3 есть? на что смотреть повнимательней при выборе и осмотре?

на состояние кузова и двигателя

Цитата:

---

Сообщение от Max Natc

на состояние кузова и двигателя

---

ну до смешного доходит....:D я спрашиваю о таких местах, на которые можно не обратить внимание, а потом задрочишься.....

Интересно - а что вы скажите о MMC Galant??? Сейчас расматриваю экземпляры 2001-2003 года с пробегом до 100 000км и ценою до 14 000$ ??? м.б. что то еще можете посоветовать? Нужен гольф класс или С класс, года не старше 2001 что бы в отличном состоянии и пробегом лучше до 80 000км.

jaff, а пределы материальных ресурсов существуют?:)

Цитата:

---

Сообщение от RedLine

jaff, а пределы материальных ресурсов существуют?:)

---

До 14 000$ авто. Не интересны многолитровые монстры, интересен веселенький моторчик от 1.8 до 2.5 литров. Не мощнее 200л.с. и обязательно атмосферный. Всякие приблуды в виде кож салона и лифтов/вентиляции сидений нахер не нужны. Нужна надежная машина, на которой еще года два три можно ездить без вложений (масло - фильтра - колодки, в год набегаю тысяч 20 - 30).

jaff, честно сказать, я за опеля...очень неприхотливыем в обслуживании..надежные...обслуживание по запчастям очень очень недорогое....
а так галанты тоже хороши...тут уж смотря чего хочешь...японки и немцы это разные вещи...а американцы ваще.....ощущения от чего больше нравятся?

Цитата:

---

Сообщение от RedLine

jaff, честно сказать, я за опеля...очень неприхотливыем в обслуживании..надежные...обслуживание по запчастям очень очень недорогое....
а так галанты тоже хороши...тут уж смотря чего хочешь...японки и немцы это разные вещи...а американцы ваще.....ощущения от чего больше нравятся?

---

Америку в жЁпу. Или японца или европейца. Нравятся ощущения от надежного и комфортного авто без мудреного дизайна салона (вроде фокуса первого и вольв с их плоской панелью на которой климат контроль, телефон и т.д.)

RedLine, +1 Vectra B. Знакомые отзываются хорошо

Цитата:

---

Сообщение от getlost

RedLine, +1 Vectra B. Знакомые отзываются хорошо

---

Мне вектра нравится, был опыт с 1.6. и пробегом до 120 000км, масло, фильтра и передние стойки меняли =). Хозяин правда жуть какой аккуратный, потом авария была на ней... капот, крыло и бампер по ценам что то обошлись как на ваз 2110 аналоги, запомнилось что в деревянном каркасе привезли капот, а на тазы навалом лежат друг на друге на складах...

jaff, опять же какого размера ты хочешь...допустим.... Opel Astra, Vectra, Omega, Zafira...корсу принимать во внимание не буду (думаю такие малышки тебе не нужны)...это просто как пример....что тебе больше по размерам приемлимо?:) вообще Астра G, Vectra B...особенно люблю вектрочек с 2000 года...с небольшим фейслифтингом...красавы....

RedLine, В пределах 14 тыс. как раз такую можно хорошую найти

getlost, вот именно....ну вообще я так понял, ему такого класса машина и нужна....

Я тоже всеми руками за опель сам вектру В планирую прикупить!уже на эту тему общались!А так как вариант очень не плохой вариант галант американский 2001 года друг купил за 13000 тыков ,машина за 40 тыщ пробегом за 8 месяцев еще ни разу не подвела общий пробег на данный монт 170 т.миль.

альмеру можно..слышал у ниссанов очень простые движки в переборки....простые по строению...хотя тут не для этого автомобиль выбирается...
лансер можно...опять же машина на любителя...одним нравится...другим категорически нет....
можно допустим октавию...там классный движок 1.8Т...но тебе турба не нужна...можно 2.0....они хороши после 2001 года пошли...до этого все гнилые и гамно по всему...
на самом деле, по-моему и мондео какой-нить можно найти в пределах этой цены...но они будут из первых питерских партий...и качество их....мягко говоря никакое...особенно лакокрасочного покрытия...
тут уж конечно у всех обслуживание дороже...
пока че-то ниче больше не приходит на ум....

Опять забыли про итальянцев :)

Еще французы - Fedron :crazy:

Dimych, ну фиаты допустим..если ты так настаиваешь :D но не более того.....альфы вспоминал при перечислении Жене, но отмел сразу по причине дороговизны обслуживания...

getlost, ну французов тоже не уважаю...ИМХО слишком ненадежные....недешевые в обслуживании и не очень хорошие по качеству...за исключением новых ситроянов....

а вообще есть еще и корейцы....я ваще про них молчу....... :)
у меня друг купил себе новую кияшку...очень радовался...говорил супер тачка...поездил на ней...на моей....а теперь на вопрос: какую ты купишь следующую машинку? отвечает: 99%, что немца :)
вообще все мои друзья очень жалеют, что астры Г щас сняли с производства...всем им нравятся...и ездой, и дизайном, и цена была просто замечательная....но вот облом...разве что б/у...

RedLine, Почитай выше, что Федрон расписал про них (пыж 406), прям идеалес))

getlost, ааа....ну раз человек говорит...значит может быть...раньше они были лучше...406 в частности....потом подпортились...щас вроде возрождаются....хотя по качеству за новых не знаю.....вот про где-то 2002-2006 знаю....потому и не люблю...

Цитата:

---

Сообщение от RedLine

Dimych, ну фиаты допустим..если ты так настаиваешь но не более того.....альфы вспоминал при перечислении Жене, но отмел сразу по причине дороговизны обслуживания...

---

Серёг, говоря про итальянцев, я имел в виду всего лишь одну машинку - Fiat Marea. В Женькин бюджет уложится машина 2002 года с мотором 1.8 в полном фарше. С климатом и остальными пирогами. Машинка немаленькая, удобная. Очень приятно на ней ездить. Мой Палио по сравнению с ней нервно курит в сторонке.

=) итальянский и французкий автопром
, вместе со скандинавами оставим их поклоникам... в числе которых я нее состою.