посмешили "б" зызызы зызызы зызызы зызызы зызызы
Вид для печати
посмешили "б" зызызы зызызы зызызы зызызы зызызы
Как нам флудерам мало надо!!!:rofl:
ага...))))
Короче говоря паника была преждевременной, как выяснилось нужно было всего-лишь поменять натяжитель цепи и стрекот пропал. А про заломаные штифты башмаков - эт в основном развод ОД, за всю историю было 2-3 раза....ну думаю - дай ка попробую для начала натяжник махнуть, благо там делов на пол-часа, заодно отключил нафиг егр.
Щас мотор работает тише чем на жигулях и на прием стало повеселее, видимо отключеный егр и нормальные фазы в грм на это повлияли.....заметил не я а жена, она была не в курсе ремонта, поэтому мнение объективное
Отключил разъем на ЕГР? Обычно его глушат програмно в прошивке, т.е. всегда закрыт, чтобы ошибок не выдавал. Заодно и на Е-2 перешивают сразу - чтоб веселее бежал. Ну или физически глушат - но есть вероятность появления ошибки в БК, связанной с его неработой.
заглушил вакуумную трубку на управляющем клапане. На моторах Евро-3 чек не загорается, ошибок нетЦитата:
Сообщение от Max-x-x
Ну что дорогие други, пришло время нам расставатся с трактором, за 3 года особо больших проблем он не доставлял, из крупных ремонтов только форсунки и ремонт рулевой рейки. Установлены пружины +5 см и бодилифт 2.5 см. Ну мелкий ремонт я не считаю. Перед продажей решил обновить передние крылья, бампер и заднюю хлопушку, дабы убрать мелкие паучки.
Взамен берецца Jeep Grand Cherokee WG 4.7
Пробега 170 т.км
вопщим вот....вот такой лисапед
Вложение 1017888Вложение 1017884Вложение 1017886
Что, ЭБУ двигла ужо поменял?
неа, микросхему заказал, как придет поменяю и все, а так ездит пока нормальноЦитата:
Сообщение от fox proteus
15 летний Jeep имеет преимущества перед 3х летним Патриотом? ( понятно что в плюсах динамика, АКПП и комфорт, но стоимость ЗЧ, ломучесть и прожорливость не перебивают плюсы?!)Цитата:
Сообщение от Васян
Не все настолько богаты,что бы за лям покупать ржавые Патриоты и ждать ,что через день опять отвалится.
Патриот за лям? Да еще и ржавый. Не, мне кажется вы неверно сумму указали. Может 500-600Цитата:
Сообщение от ДЕД
Ржавые они уже с завода.
КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ
Плюс допы,плюс страховка и прочее.
Их у него ещё и 5 штук )))Цитата:
Сообщение от Newelemt
Ну ... Цены на новый Jeep не подскажите?Цитата:
Сообщение от ДЕД
Я же указал, 3х летний Патриот или 15 летний Джип. Понял бы если Крузак 80ка или 105ка, тут да - ввалил бабла и ездий.... Но не уверен насчёт Джипа (они подешевле Патриота :) наверно из-за надежности и других преимуществ)
Вот и хотел узнать у владельца нескольких Джипов и с опытом эксплуатации Патриота, все таки Ддип перевесил... Но по каким критериям? Это ведь явно не надежность и стоимость владения....
Для меня ДЖИП
Это Крузак,Старые Патролы,Сабурбаны и Тахи.:yes4:
Цитата:
Сообщение от ДЕД
О.... Как вы быстро, а строчки с Jeep? Можно даже со страховкой.... Модели Wrangler достаточно (другие то уже легковушки :) )
На уазе не ездил? Попробуй и всё поймешь.Цитата:
Сообщение от Newelemt
Хотелось бы сначала обсудить :)Цитата:
Сообщение от x-diz
Я говорю за те,которые ремонтировал.
Ищите Крузаки 70-80 и будет Вам ВЕЩЬ
Там что то убить надо постараться
Крузаки видимо перевелись уже...или 1 лям :) а 105ка - 1,5 ляма....
Ну расскажу.......
Jeep Cherokee XJ 93 года, машина на каждый день для меня. 4.0 литра бензин, автомат, задний привод/полный привод фуллтайм/блокировка диффа, понижайка, обвес МОМО, комплектация лимитед, сборка для европы, кожаный салон, электро сиденья, электрозеркала с подогревом, мощность паспортная 190 л.с., актическая 215, ибо ГБЦ и распред не сток.
Состояния кузова "девочка", кондей и абс работает и даже выдвижная антенка на крыле)))
Вложение 1062108
Машина для супруги
JEEP Grand Cherokee WJ 2000. V8-4.7 бензин, автомат, постоянный полный привод с геороторной муфтой (постоянный задний, перед подключается при пробуксовке), на пониженом ряду в раздатке муфта блокируется, мосты со штатными блокировками, комплектация лимитед, салон кожа, сиденья с памятью, раздельный климат, бортовой комп, автосвет, аудиосистема Инфинити Голд с ченджером на 10 дисков. Состяние кузова на 4, есть пара мест куда нужно приложить руку, но не криминал.
Вложение 1062110
Jeep Grand Cherokee ZJ 1995 V8-5.2, автомат, авто для спорта и покатушек. Задний привод, передний жестко подключаемый, в заднем мосту разблокировка Локрайт, состояние кузова "переварено и усилено все" полностью кастомная подвеска на длинных рычагах, силовой обвес, лебедка, колеса 33×12.5×15, авто на данный момент в процессе доработки к следующему сезону.
Вложение 1062112
Теперь вопрос......какой нахер уаз патриот зызызы
Да вопрос как раз в тему :) вы же владели УАЗ несколько лет....
По потреблению топлива есть разница? (Ну вдруг её нет)
И уровни цен для примера, Т.к. У вас в отличном и хорошем состоянии машины, для ориентира (смотрел указные модели в своё время.... Но как то не решился)
Не было у меня УАЗа, тему читаете невнимательно
---------- Сообщение добавлено 28.09.2016 в 11:23 ----------
Топливо
Чирок, средний расход порядка 14 литров, с кондеем и полным приводом
Гранд супруги порядка 16 литров на сотню
Гранд для покатух 2 ведра в час, ибо не парюсь по расходу впринципе
Расходники наверно не дороже чем на УАЗ, надежность естестественно выше, комфорт от езды не сравним, паравозная тяга и звук V8 не передаваемо))))
А купить насколько реально с кузовом на 4 или 5? "Один хозяин и тот дедушка"?
Или может вы их из США брали?
Те дедушки, первые владельцы либо на Кипре, либо подальше откуда не возвращаются )))
Все зависит от количества денежных знаков в кармане, требований к авто и как оно будет эксплуатироваться.
У меня чирок хоть и на каждый день, но способен позволить себе не только езду по асфальту
Вложение 1062392
Вложение 1062394
Вложение 1062396
Newelemt, Вася ещё не говорит, что он в сервисе работает и с руками дружит. И живёт в частном доме. т.е. заниматься может машинами хоть дома, хоть на работе )))
апстену
Aaaaa......это многое проясняет :) но все равно, для этих вариантов уникальное состояние. Не зависимо от бюджета придётся долго искать
чирок реально дедушкин вариант, пригнан был из Германии, в России один владелец, которого я знаю много лет.
Комплектация реально редкая, выпускалась только месяц и только на европу.
Машину жене выбирал по принципу максимально живой кузов. Были проблемы с двигателем, старому владельцу констатировали капиталку, но замена колпачков, датчика давления масла и переднего салтника вернули его к жизни и ушел адовый расход масла, делов на 1.5 дня и 4.5 тыщи рублей
Если вернуться к теме топика, то все же Шкода (имхо, конечно). Мне кажется по ТХ она все равно лучше в своем ценовом сегменте! А УАЗ это все равно УАЗ.
Шкода ещё лучше трактора :) но только не на поле в сезон пахоты :)
Также и УАЗ всем хуже Шкоды если вам не надо проехать весной в слякоть к даче или дому к которому нет дороги :)
На сегодня для меня лучше шкоды и Уаза - Jeep CherokeeЦитата:
Сообщение от Оля
