Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Я про вольво, а не про камаз
я не разбирал редуктора волво, не знаю.. а вот камазовская двойная передача(зачем она нужна когда мона одинарную с планетарными колесными редукторами для пахоты и совсем одинарную для шоссе?) а сателлиты, бронзовые втулки размером с бутылочною пробку на них, разве они будут ходить? собственно, а зачем нужно совершенствовать конструкцию, если спрос на запчасти будет отсутсвовать?
поглядел я тут на Субару Трибекапонравилась и жене понравилась и уже смирились с тем, что придется денег много занять и фиг с ним, что старше шкоды......НО С Ц У К О 258!!!!!!!кобыл......нуевонафиг
38700 р в года в Москве дешевле аж на 12 тыщ
оооооооо, давно не заходил![]()
конечно эт паркетник.... но за 800 т.р. если рассматривать дорестайл (ужасный нелепый оригинальный дизайн) альтернативы просто нет....
европеец 2007 г - 245 кобыл - вот его и нада искать 50-60 т.км пробега.... найти можно, но месяца за три-четыре....
рестайл с коейской внешностью как грится на любителя....
Социальные закладки