Митрич,
Там в допе видео у тебя придурка БТР и танк выдергивают
Не могу скопировать
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2219081 
Митрич,
Там в допе видео у тебя придурка БТР и танк выдергивают
Не могу скопировать
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 669092 
Совсем старый стал Слава!Сообщение от ДЕД
Репутация: 2219081 "Просто не могу понять в каком разделе ента тема????
Пишу, а сам не знаю хде?!!!(С) "от Митрича
Гутен морген! Карл Иванович!
Репутация: 669092 Ха!!! Два старых идиота сошлись на одном вопросе!
Я то-же писал и не мог понять хде пишу!
Пока не спросил у Васяна!
Оказывается в разделе Автомобили, Стайлиг, Тюнинг!
Репутация: лучше не знать
Я очень часто сталкиваюсь с негативным отношением людей к российскому автопрому. Причем, иногда, люди не сидели в автомобиле даже пассажирами, а утверждают, что он #####, только исходя из того, что авто русский и сосед по гаражу его обосрал. Патриот как раз такой противоречивый авто. Все хаят, но продажи не падают, т.к. есть у него своя ниша. Он для энтузиастов с руками, растущими из нужного места. Настоящий рамный внедорожник, который не жалко в грязь окунуть и который чинится на коленке и за дешево.
Васян, я так понял, что ты представляешь масштабы "трагедии" при покупке Патриота? Если да, то это прекрасный выбор. И это единственный УАЗ, за который я не побоялся бы посадить жену.
Знаю о русском автопроме не по наслышке, т.к. владею Шеви Нивой. Не самая лучшая машина, но только с ней я получаю удовольствие от езды по городским ямам и рельсам не задумываясь о стоимости ремонта. Ну и не скучно мне с ней - всегда есть куда руки приложить
Репутация: 2219081 Ты к чужой Славе
Эт я тебя цитировал!!!
---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 22:43 ----------
Cyril,
сталкиваюсь с негативным отношением(C)
Тебе проще....
Я 20 лет "сталкиваюсь" с реанимацией оных от кузова до колена.
Люди обоснованно"разочарованы" и по факту и со слов колесницами прошлого века
Репутация: 51127 
Какай ### автопром? ДРОВА!!
Каких годов проекты 2101, 2110, УАЗ?
Полвека скоро будет! Да, я понимаю если это реально машина былаб, а так...
В догонку качество от металла, пластика, резины, до конечного продукта вообще мрак. Я тут увидел шаровую опору на бмв, вспомнил какие у шестерки были, так нагрузки у первой больше, размер меньше, ресурс дольше.
А Вы плакать не хотите когда на Гранду смотрите?
З.Ы. не УАЗ, а гелик или джип вот это рамные внедорожники!!!!
---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 23:21 ----------
ДЕД, +100500. Со школы помню у отца был уаз, так он в нем и днем и ночью, правда он проходил в год по 80-90 т.км, но всё равно запчасти любила машина.
Репутация: 70418 
Ну да. Гелик за 2,5 ляма с прицепом дров по ураловской колее...и полуось тыщ в 90 ценой.. и то на заказ. ага.
Репутация: 686707 
Действительно, не сравнивайте компоненты из разных ценовых категорий.
Если в Хантер вложить хотя бы часть средств от Гелика ....
Василий, ты хоть ссылку на свой новый инстал не забудь закинуть с Уазоводов или Уазбуки или где ты теперь теорию изучаешь
Сегодня только ехал, видел два Патриота, а раньше вроде и не замечал
Репутация: 710312 
asq, Я честно говоря не против гелика....но как уже сказали - в аццких говнах соотношение руб/км. вырастает в разы....
На патр запчасти копейки, перебрать можно на коленке, если уипать его об дерево, то тоже не так жалко как дорогущие элементы гелика.....
Ваши права
Социальные закладки