Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
Не путай понятия. Торсен - это частный случай дифференциала. Имеет особую конструкцию, позволяющую ему самостоятельно блокироваться при определенных значениях крутящего момента, а также позволяет реализовывать схемы с несимметричным распределением момента между осями.

Он сильно дороже обычного диффа. Поэтому на дорогих ауди в поолном приводе кваттро он есть, а на дешевых (относительно ауди) субару - стоит обычный симметричный дифф
Усе, понял, приношу извинения за смуту...