Эксплутатация авто зимой

Сообщение от ДЕД

Не бухать долго на морозе толпой в машине

ааххахахахахааааа

IntegratorX,

Без смеха! В том году у одного дины замерзли в мороз после часа толпой в машине
Вытащил-клин! Погрел просушил-зачирикали!
Драгстерами обзывались

После мыться машины тоже как то замерзли замки. Отогрел феном для волос, такого не было ( но и температура там у пром. высокая) - заработали. Потом опять застыли ,дошло, что надо просушить и на авто поездить, что бы плавно остывали замки. В итоге больше не мою зимой )

так это даже если машину помоешь свечера, загонишь в теплый гараж, спустя два дня можно ожидать сюрпризов)

хм... мою машину зимой, на мойке какую-то хероту брызгают в замки и промазывают резинки на дверях -- не разу проблем не было

Я бы при минус 25 даже не заводил бы, при - 15 уже мотор жалко, такие звуки он издает. А в замки вдшкой брызнул - ничего не замерзает

Сообщение от Xreyro

Я бы при минус 25 даже не заводил бы, при - 15 уже мотор жалко, такие звуки он издает. А в замки вдшкой брызнул - ничего не замерзает

у нас -25 это обыденность, хотя в последнее время из крайности в крайность температура скачет.

Xreyro, ну там где -25 бывает раз в 10 лет, то не страшно пару раз завести холодный мотор, а там где -25 чаще чем +15, то машины либо на автозапуске, либо с подогревателями.
Я в жигу себе поставил 1кВт от 220В, красота....хотел и на шкоду поставить, но в связи с ее продажей не стал, потом на новый авто поставлю

Сообщение от Васян

Я в жигу себе поставил 1кВт от 220В,

Стоит тюменский. При -20-25 полчаса и двигатель теплый, через час за 60 температура двигателя.

у мну штатный на каминсе, о летнем топливе пришлось забыть, за 2-3часа до пуска в розетку 220в, автоматическая поддержка t' вода-масло около 0', удлинитель всегда ссобой на всякий, беда кпп ручку не двинешь, а заводская трансмиссионка в ней