Дизель или нет?

Андреичъ,

Именно еврейским
За хитро###ость!

На форуме своем кулибины из ШИШИГИ монстров строят!

Сообщение от Флекс 71**

Самая интересная вездеходная зараза-ЕРАЗ

У меня ныса 520 было - подобие, да, удивительно проходимый для сарайчика

Сообщение от ДЕД

Так недаром его еврейским броневиком звали!

Таки он вроде армянский ) ?

Над ведром проезжал-что ещё на это способно.
Правда знаком с бывшим командиром автобата-у него под началом родоначальники ЕРАЗА-транспортёры переднего края были.Жизни на поле боя им 20 минут было уготовано Так что о надёжности данного аппарата речи не было.

---------- Сообщение добавлено 20.01.2013 в 20:41 ----------

Флекс 71**,

Эти ебанько понятны!
Там мужики машинки для путешествий и экспедиций готовят.
Даже коммерческие передвижные бани.

Внизу 66 на обычной резине.

Вадим,грунт мёрзлый,тут лучше:

---------- Сообщение добавлено 20.01.2013 в 21:10 ----------

Сообщение от Андреичъ

я имел ввиду ситуацию, когда имеет место быть контролируемый занос: идем по дуге играя педалькой и тут хлоп включился задний привод и траектория резко поменялась, вырвав авто вперед...

Он не включиться "хлоп". Он включится плавно. "ХЛОП", о котором ты говоришь, происходит не из-за того, что задний мост подключается. К моменту "хлопа" он уже давно подключен. А из-за того, что угол между результрующими векторами тяги, создаваемыми передней и задней осью становится слишком большим и задняя ось перестает "подыгрывать" передней, а начинает разворачивать машину, как маневровые мото-гондолы у больших круизных океанских лайнеров.
Чтобы выйти из такой ситуации достаточно уменьшить ускорение (но не полностью бросить педаль газа, и даже не зафиксировать обороты, а именно снизить скорость набора оборотов мотором!) и скорректировать занос рулём. При этом коррекция должна быть импульсная, то есть, не дожиджаясь возвращения машины на траекторию, вернуть руль обратно, иначе начнёт мотать. Если же ты резко бросишь педаль газа, то машину просто закрутит: на переднюю ось вернется её масса, сцепление повернутых колес увеличится (сзади всё наоборот: вес переносится вперед, задние колёса становятся разгруженными) и задницу весело забросит вперед. Если резко бросить газ и ещё топнуть по тормозам, то машину уже, может быть, не занесет, но она поедет всеми четырьмя наружу поворота. Простая физика