всмысле армянским?Сообщение от ДЕД
Флекс 71**,
Так недаром его еврейским броневиком звали!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1408230 
всмысле армянским?Флекс 71**,
Так недаром его еврейским броневиком звали!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1502761 
Над ведром проезжал-что ещё на это способно.
Правда знаком с бывшим командиром автобата-у него под началом родоначальники ЕРАЗА-транспортёры переднего края были.Жизни на поле боя им 20 минут было уготованоТак что о надёжности данного аппарата речи не было.
Репутация: 2927037 
У меня ныса 520 было - подобие, да, удивительно проходимый для сарайчика
Таки он вроде армянский ) ?
Репутация: 2219772 
Андреичъ,
Именно еврейским
За хитро###ость!
На форуме своем кулибины из ШИШИГИ монстров строят!
Репутация: 1502761
---------- Сообщение добавлено 20.01.2013 в 20:41 ----------
Репутация: 2219772 Флекс 71**,
Эти ебанько понятны!
Там мужики машинки для путешествий и экспедиций готовят.
Даже коммерческие передвижные бани.
Репутация: 1502761 Внизу 66 на обычной резине.
Репутация: 2927037
Репутация: 1502761 Вадим,грунт мёрзлый,тут лучше:
---------- Сообщение добавлено 20.01.2013 в 21:10 ----------
Репутация: 2315118 
Он не включиться "хлоп". Он включится плавно. "ХЛОП", о котором ты говоришь, происходит не из-за того, что задний мост подключается. К моменту "хлопа" он уже давно подключен. А из-за того, что угол между результрующими векторами тяги, создаваемыми передней и задней осью становится слишком большим и задняя ось перестает "подыгрывать" передней, а начинает разворачивать машину, как маневровые мото-гондолы у больших круизных океанских лайнеров.
Чтобы выйти из такой ситуации достаточно уменьшить ускорение (но не полностью бросить педаль газа, и даже не зафиксировать обороты, а именно снизить скорость набора оборотов мотором!) и скорректировать занос рулём. При этом коррекция должна быть импульсная, то есть, не дожиджаясь возвращения машины на траекторию, вернуть руль обратно, иначе начнёт мотать. Если же ты резко бросишь педаль газа, то машину просто закрутит: на переднюю ось вернется её масса, сцепление повернутых колес увеличится (сзади всё наоборот: вес переносится вперед, задние колёса становятся разгруженными) и задницу весело забросит вперед. Если резко бросить газ и ещё топнуть по тормозам, то машину уже, может быть, не занесет, но она поедет всеми четырьмя наружу поворота. Простая физика
Ваши права
Социальные закладки