Ветер перемен, я тоже на СТО работаю, и уже лет 7 с дизелями, а вот купил трактор и на 3-й день попал на форсунки....тут хрен угадаешь) всего лишь слил конденсат из фильтров и больше не завелась....
Автору: шо нравится, то и бери, тем более если полный привод, то полюбому дизель, со светофора зимой будешь "на коне", если рядом нет таких же.
ЗЫ., вчера мальчик на камри выопывался-выопывался, Васятку пускать не хотел, на тормоза давил, не пропускал, типа V6, все можно, а вот со светофора - сосамба, мальчику было объяснено, что низзя себя так вести, даже не смотря на номера ООО.....вот так..ссори за оффтоп
Трактора рулят, да Слав?, когда заводятся

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 08:53 ----------

Кстати ,про роботы......
взять если Мерседес спринтер, с роботом ,то нуевонафиг...это гемор несусветный, и бежать от него подальше....эксплуатировать такое авто ООООчень неудобно, особенно груженый, ремонтировать еще хуже, настраивать - целая наука.
Но, если взять грузовые КПП мерседес PowerShift (EPS - Electronic Pneumatic Shift), то ставят их с 1985 года!!!!!!!
только привод сцепления "ножной" ,а передачи "щелкает" электроника с воздухом ,с 1997 года, их стали оборудовать системой KS, там уже была откидная педаль сцепления, т.е. хочешь с педалькой, а хочешь в автомате.
с 2005 года педаль сцепления, вообще стала опцией (для спец техники), а все тягачи и фургоны, уже оборудованы были системой PowerShift второго поколения, с 2008 года вышло третье поколение КПП, 12 или 16 передач, с ситемой раскачки при застревании в сугробах(грязи), так же с возможностью ручного переключения джойстиком или лепестки на руле (4-й актрос)

катался на таком авто.....это песня...во первых все системы работают как одно целое, благодаря тому, что вся информация о автомобиле стекается в один блок ,там обрабатывается и посылается на остальные системы.....
топливо экономит по сравнению с механикой до 5-8 литров. на трассе я педалью газа и тормоза, вообще не пользовался ,только ручкой круиза, на которой и управление ретардером (тормоз-замедлитель), если какое-нибудь жЫвотное перестраиваится перед мордой ,то авто сам притормаживает и держит дистанцию.....короче МАЗу и Камазу еще, простите, сосать и сосать до таких технологий и решений))