Репутация: 77746
Репутация: 2315149 Да пёс его знает. Были разные машины - и мощные и слабые. На слабых - было очень большое желание и вниз переключаться с прегазовками и вверх с неполным выжимом сцепления и без отпускания газа при разгоне. Когда ездил на авто помощнее - сразу пропадало желание. Наверное, всё зависит ещё и от работы самого автомата, но сейчас меня полностью устраивает динамика разгона при нажатии на педаль из равномерного движения. На крайняк, есть ручной режим. Тут, короче, всё индивидуально
Репутация: 1503987 
Не,у нас город красный,бандюков вообще нет.Уже с 93 года.
Репутация: 247130 езжу иногда по москве на газелидумаете меня напрягает механика?
ни разу. и как то гораздо спокойнее стоять в пробке на механике без кондея и кож салона с меньше сотней кобыл под капотом чем на мощной тачиле
вот на ней стоять настоящий облом... это на уровне подсознания.
---------- Сообщение добавлено 24.01.2013 в 13:23 ----------
так что в маскве идеал - чем меньше объём авто и движка тем лучше((((( некоторые это поняли давно)
Социальные закладки