Хочу Свифт...
А советуют 5й Гольф! Да чуть постарше, да пробег раза в 2 побольше, но немец! Хошь еще и FSI можно найти...
К слову денег 4 сотни.
Кому что ближе?
Вид для печати
Хочу Свифт...
А советуют 5й Гольф! Да чуть постарше, да пробег раза в 2 побольше, но немец! Хошь еще и FSI можно найти...
К слову денег 4 сотни.
Кому что ближе?
свифт эт кто? сузука?
ахха!Цитата:
Сообщение от mebius3912
немцы щас не те пошли)))))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
турбо брать не стоит, на дизеле еще не так принципиально, а вот у бензинового турбомотора ресурс конечно не так велик...
самый оптимал - это 1.6 атмосферник.....
а что по рынку-то? много предложений?
по соотношению цена-качество-характеристики-стоимость обслуживания и ряду других критериев эти автомобили примерно схожи,так что дело остается за вкусом.
я бы выбрал "свист" наверное - гольф как то приелся...
исче не забывай про статистику угонов - чем угоняемей твой аутомобиль тем больше вероятность......(что бы не накаркать)
за гольфа :)
вот тебе :)))))) :
http://www.youtube.com/watch?v=kinYiPLlAyg
Во-во, настоящие немцы в 99-м году закончились, если не раньше:)Цитата:
Сообщение от Васян
Почему именно эти две машины?
Гыгы, лучше всего новый Getz за эти деньги.
Пошли эти немцы...насмотрелся я на бумер Х3, замерзнувший при -15 на третий день после покупки, ауди с ремонтом на 300тыр после 30тыс пробега, на Табуреги с гниющей на 3 год проводкой. Как говорится - спасибо не надо.
Знакомый хозяин автосервиса, когда я заикнулся про гольф - сказал так: "Миша - ваги можно брать только новые и только на срок гарантии. Чтобы пока ты лениво раз в месяц будешь пить кофе в салоне у официалов, тебе ее будут чинить. Впрочем можешь взять - станешь моим кормильцем. У меня таких много. Постоянно ездят, постоянно деньги возят, мы их постоянно чиним."
На счет свифта, кстати, сказать ничего плохого не могу.
соглашусь.Цитата:
Сообщение от sds
там мотор печки в труднодоступном месте находится ;) а так сойдетьЦитата:
Сообщение от sds
Хороший немец-это новый немец!!!
Своего продал кое как!!!Езжу теперь на японце и кайфую!!!Пусть японцы и не такие технологичные,но намного надежнее
Надо уточнить какого года сравниваемые автомобили. Гольфы 5 с мотором 1,6 (102 л.с.) крайне качественные и надежные авто, есть несколько примеров, люди ездят более 5 лет на авто и не имеют ни каких проблем.
А он едет вообще???Цитата:
Сообщение от Александр Ш.
да куда ему деваться) у меня в семье такой двиг пассата в универсале тягает! по трассе да, груженому на обгонах сложновато, а по городу отлично)Цитата:
Сообщение от ВсеНикиЗаняты
а вообще я бы лучше сравнивал одинаковые по году машины. Если скажем 08-09 года свифт или 04года Гольф, то нафиг этот гольф надо. Скучный он. и пробег будет тыщ 250 ...не наш вариант)
за 400 тыр...если хотеть свежий год..то пусть в меня кинут помидором...но купите Рено. Scenic II или Megane Grandtour II отличные машинки, собранные не в РФ. у нас во Псков их поднатащили ...народ ездит довольные. и солярочку кушает умеренно очень) ремонтники отзываются о двигателе восторженно. хотя по электрике есть моменты типа неудобно расположенных предохранителей..но это не каждый день надо)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35613758-46a0f.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34930388-a85dd.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30482402-a43b.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36538668-0ae543.html
п.с. А так я за Свифт. надоели эти топорные VW
У меня в Getz-e за 6 лет - замена жидкостей, замена двух лампочек сзади, и замена стоек и резинок по кругу на 65000км. Это все. И таких как я ну очень много.Цитата:
Сообщение от Александр Ш.
А, ну еще резину с дисками я поменял прошлым летом )))
Андреичъ, раз они схожи по мат. затратам, то смотри по двум параметрам:
1) практичность
Гольф бопросторнее будет однозначно!
2) Удобство установки звука
где у пятого Гольфа штатные места для мидбасов? Праааавильно! В ж0пе! Правда, у него дверь шумить в три тысячи раз удобнее: внешняя панель целиком снимается.
пару слов о гетце
ездил за рулем на гетце 2004 года 1,3 механика - знакомая купила...предложила прокатиться - так как страховка неограниченная...шустрый зараза ГЫ гы ГЫ по сравнению с моей 15-кой...ничего не скрипнуло и не брякнуло...только почему-то он без тахометра был
не отказался бы от 1,6 на механике
Чтобы не думали, что я просто так слово жо@#$па написал
обивка
Вложение 336180
пассажирская дверь со снятой "шкуркой" вид с улицы
Вложение 336182
Первая фотка нагуглена в яндекс-картинка, вторая - из Журнала
Ахахахаха!!!Цитата:
Сообщение от fox proteus
Вот это внутрянка!!!
+100500 Я его бешеным тараканом называю. :) Постоянно провоцирует на агрессивную езду. Как привык - так и не могу пересесть на чтото другое. Жене уже два раза машину за это время машину поменял, а сам как прирос :)Цитата:
Сообщение от p77
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30798030-1cf60d.html
вот это свифт!!! и ### что пруль)))
а где синие писалки?
Если свифт свежий, а гольф уже основательно поезжен, то конечно надо выбирать свежую машину. Если сходны по состоянию- я за гольфа. Правда, мы 6-го взяли, и нового...но на 5 тоже когда-то катался. Хорошая машина. А свифт...кому как конечно, но азяты-они и есть азияты. Как-то через пару лет даже не очень интенсивного использования они уже имеют вид внутри не очень аппетитный...то ли материалы такие, то ли азиятам пофиг...
Но мы когда выбирали машину, пересмотрели их все. И гольф оказался самым из всех удобным и салон сделан не из отходов пластмассового производства))) Печка-отлично. 1,6- расход 7 литров. При том, что машина еще не обкаталась.
Смари. Если 4х4. Свифт - туповатая вискомуфта (это не только по сузуки вывод),гольф - адекватный торсен (для меня как видишь важен привод.Я нехочу больше ездить на машинах с приводом на одно колесо)
В целом немцы на полвека технологичнее епонцев. В то время как ускоглазые восстанавливали машиностроение после войны,немцы выиграли всё что только можно в автоспорте.
Была бы возможность,ездил бы на RS4 ,а так на старом убогом японском семейном седане.FSI крутота неимоверная,а по дезигну 6-7 интереснее...
ОТКУДА В ГОЛЬФЕ ТОРСЕН????????? Там халдекс 4-го поколения. В свифте свежем тоже врядли вискомуфта, там, скорее всего более дешевая копия халдекса.Цитата:
Сообщение от Rootman
Вот у RS4 - торсен. Так у неё и мотор стоит продольно.
Просто с поперечным мотором почти нереально организовать отбор мощности на задню ось с помощью межосевого дифференциала (не важно, торсен или обычный). Вот и мутят муфты. На ВАГах и Вольво - Халдексы. Корейцы с японцами - свои муфты ставят. На Ниссане Джуке вообще муфта не одна перед задним дифференциалом, как у всех, а вместо дифференциала две муфты сразу после углового редуктора - по одной на колесо. И управляются полностью электроникой.
А вообще - свифт на полном приводе найти тяжело, а Гольф полноприводный будет только в заряжнных версиях, что не бюджетно.
Вот-вот ,тем более.. Выходит что почти тоже самое.Цитата:
Сообщение от fox proteus
А на Evo кстати организовали,но да,еденичный случай пожалуй.
А в свифте вискомуфта по заявлению сузуководов.
понемногу ответов на все вышеперечисленные вопрос:
-я не ставлю в приоритет выбора полный привод или не полный, но кстати могу сказать что ни разу не встретил ни одного негативного отзыва о Свифтовской вискомуфте, у всех владельцев как бывших так и настоящих только положительные эмоции от нее! так что если ко времени покупки такой приглянется в купе с понравившемся всем остальным, эта муфта не будет препятствием к покупке!
-машина ищется до 400000, т.е. получается что свифты в этом диапазоне цен в среднем 4-5летки с пробегом до 80 (в среднем), гольфы соответственно годика на 2 постарше, а пробег либо схож, либо тыс. на 20-30 поболе. иными словами говоря языками картинок сравниваю примерно таких типичных представителей:
ГОЛЬФЫ:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36309804-f9d3.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37535830-dc071.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37359068-a13521.html
и СВИФТЫ:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37420752-ea8c.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37669574-802c31.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32214832-34b69.html
-Другого ничего рассматривать не хочу, нужна маленькая юркая машинка (к Гетсу душа не лежит, sds - сорри :D). В общем то и ГольфА то не рассматривал, просто паразитная мысль закралась и решил покопаться...А так наверное все же отброшу идею с вагеном, и вернусь на путь к первоначально поставленной цели (в конце концов не переименовывать же тему о "Черной Жемчужине" :D )
P.S.: а вот FSI движки действительно так хороши? есть вот например интересный "лот" по очень интересной цене:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36231140-dc7b.html
Что можно сказать?
---------- Сообщение добавлено 31.01.2013 в 19:16 ----------
либо вот еще Corsa OPC интересный вариант... :blush2:
Я бы вдул взялЦитата:
Сообщение от Андреичъ
у гольфа с FSI еще и 6МКПП. эт помоему большущий плюс)
а так я люблю маленьких заряженных...так что если подвернется не отжатая корса ОПС я бы на ней остановился.
к примеру:Цитата:
Сообщение от Le-greem
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34711440-ac831.html
Вложение 336262
все блин, лишился сна, гольф уже не катирую :D :D
Тут нужно быть на 350% информированным о том, как автомобиль эксплуатировался, ибо такие "бешеные табуретки" не покупают для того, чтобы тошнить.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
---------- Сообщение добавлено 31.01.2013 в 19:39 ----------
А если Рено Клио Спорт? Не тот, что V6, конечно, а 2.0.
---------- Сообщение добавлено 31.01.2013 в 19:41 ----------
Хотя нет, не проходит по бюджету:(
думал когда то, но по бюджету как было сказано не прохожу...Цитата:
Сообщение от Tim635
еще как едет!!! (довелось прокатнуться на 1.6 с коробкой "робот")Цитата:
Сообщение от ВсеНикиЗаняты
Как же мало в тырнете информации про муфту свифта! Про СХ-4 нашёл, что там многодисковая муфта с элеткронным управлением, аналог халдекса. Про Лиану нашёл, что у неё вязкостная муфта. Но я всё больше уверен, что у того свифта, на который смотрит Андреичъ, иенно многодисковая муфта, которой бояться совсем никак не стооит:) Но он всё равно, почему-то не ищет полноприводную машину)))
Вот-вот!Цитата:
Сообщение от fox proteus
И похоже такая же у свифта.На тех же сузукофорумах пишут...Цитата:
Сообщение от fox proteus
---------- Сообщение добавлено 31.01.2013 в 22:00 ----------
Тогда уж WRX лупарь 00-02 в хор. сост. за те же деньги,с нормальным приводом на 3 колеса...Цитата:
Сообщение от Андреичъ
WRX не табуретка, а корса - вполне себе табурка :DЦитата:
Сообщение от Rootman
и судя по инфе которую читал я - на свифтах такая же муфта как на лианах!
Корса ОПС - тема!!!
Только турбо потом сложнее продать и дороже содержать!!!Если это не пугает,то только ОПС ну или фабия РС
Ойёё. теперь и я сна лишусь..не думал что их можно так недорого купить..Цитата:
Сообщение от Андреичъ
да конечно хорошо бы ее проверить например у официалов.. хотя тоже не показатель, но главное в проверенном бы месте.
Хорошая машина новая машина поэтому я за ту что свежее в данном случае за свифт ну или за корсу )))
