Re: Выбор седана D-E класса
а такой автос не подходит под требования? Ну кроме привода http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42612372-d13194.html
Re: Выбор седана D-E класса
Интересный аппарат, практически тотже себринг, только дешевле. Но вопрос насчет кузовщины, если что, где ее искать?
Re: Выбор седана D-E класса
Я себе прикупил-почти в твой бюджет уложится..Опель вектра ОРС...2008 года..1,8 л(140кобыл )на ручке 51т был,уже 53т км..Недо мерс..Кто ездил тот поймёт..
---------- Сообщение добавлено 12.04.2013 в 21:33 ----------
Цитата:
Сообщение от
ZibeR
Я бы не стал с волгой связываться(вроде снят с производства)всё практически на заказ..как китайцы..На сибир быстрей найдёшь..
Re: Выбор седана D-E класса
т.е. два бампера, два стопаря и две фары такие ужасно часто ломающиеся вещи которые никогда не сможешь потом купить без проблем?
Особенно это печально, если учесть, что от себринга и стратуса они отлично подходят, как и вся остальная кузовщина и запчасти...
ЗЫ, вот нравится мне такое положение дел, многие люди зачастую не знают некоторых нюансов, но всё равно что то о чем то рассказывают, вот так и складываются легенды о несуществующих делах
ЗЫЫ, в 2011 по моему перестали делать, всего 10 000 машин выпустили.
Re: Выбор седана D-E класса
Волга сайбер разве нормальный аппарат??
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
Lordiron
Волга сайбер разве нормальный аппарат??
аппарат? КОРЫТО - это признали и владельцы и завод, который свернул выпуск....
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
ZibeR
т.е. два бампера, два стопаря и две фары такие ужасно часто ломающиеся вещи которые никогда не сможешь потом купить без проблем?
Особенно это печально, если учесть, что от себринга и стратуса они отлично подходят, как и вся остальная кузовщина и запчасти...
ЗЫ, вот нравится мне такое положение дел, многие люди зачастую не знают некоторых нюансов, но всё равно что то о чем то рассказывают, вот так и складываются легенды о несуществующих делах
ЗЫЫ, в 2011 по моему перестали делать, всего 10 000 машин выпустили.
У меня один приятель купил себе сайбер и попал на нём в лёгкое дтп
Лёгкое ДТП!
В итоге машину признали фаталом т.к. стоимость всех запчастей+ работа выходила в 350 т.р.
А в целом машина вполне хорошая.
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
asq
аппарат? КОРЫТО - это признали и владельцы и завод, который свернул выпуск....
дайте ссылок на почитать, а то кроме положительных отзывов ничего в интернете не нашел
Цитата:
Сообщение от
otter85
У меня один приятель купил себе сайбер и попал на нём в лёгкое дтп
Лёгкое ДТП!
В итоге машину признали фаталом т.к. стоимость всех запчастей+ работа выходила в 350 т.р.
местный форумец, мой хороший знакомый, работал в страховой фирме, в Воронеже, случай был, тоёто камри\королла, точно не помню какая именно, кузов, который после камри рогатой шел, этих годов, в лоб со столбом, ровно по серединке, ни одна подушка не сработала, сработала бы, то авто под полное возмещение стоимости минус небольшая аммортизация, а так нате вам на небольшой ремонт, так что всяко бывает
Re: Выбор седана D-E класса
полтора месяца машину выбираете? хотите новое лучшее и за холяву?
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
ZibeR
дайте ссылок на почитать, а то кроме положительных отзывов ничего в интернете не нашел
местный форумец, мой хороший знакомый, работал в страховой фирме, в Воронеже, случай был, тоёто камри\королла, точно не помню какая именно, кузов, который после камри рогатой шел, этих годов, в лоб со столбом, ровно по серединке, ни одна подушка не сработала, сработала бы, то авто под полное возмещение стоимости минус небольшая аммортизация, а так нате вам на небольшой ремонт, так что всяко бывает
это всё понятно, но я про цены на запчасти говорил
п.с. я в страховых не работаю, но кмк любой суд обяжет страховую платить. Сработали-не сработали. Если это конечно отдельным пунктов в договоре не указано было. Ну тут уж....читать надо.