Цитата Сообщение от Rootman Посмотреть сообщение
Вот именно что фиат малопопулярен.Там выше уже обсуждалось,но я повторюсь: для меня главный фактор ремонтопригодность,з\ч. Меня как владельца корейской табуретки и японского семейного седана просто коробит от одной мысли о том ,где я буду искать пистон,молдинг,или какую нить заглушечку в этот фиат (а потом и цена на это будет..) И всё потому,что я прихожу сейчас в корейский магаз и там есть всё в наличии - ремни,ролики,радиаторы,сайлентблоки,фильлтра,свечи.Я не задумываюсь о том где\чего покупать.Тоже самое и с японкой,тока там ещё и б\у деталей навалом,от штатного до тюнинга.

Ну и ещё такой момент как пригодность к установке.Я когда то передумал брать BMW Е46 3-й серии,только потому что там серьёзные проблемы с мидами и гу.
мы как раз недавно такой бмв сделали, ничего там криминального))

---------- Сообщение добавлено 07.05.2013 в 11:17 ----------

фольцы 1.4 турбо едут и ничего, чего ж тут фиату не ехать? Разгон до 100 - 9.2сек

Габаритные размеры и масса
Длина (мм) 4560
Ширина (мм) 1730
Высота (мм) 1494
Объем багажного отделения (л) 500
Колесная база (мм) 2603
Колея передней/задней оси (мм) 1471 / 1483
Дорожный проосвет (мм) 150
Снаряженная масса (кг) 1275

Двигатель и трансмиссия

ДВИГАТЕЛЬ 1,4 T-Jet
Тип топлива бензин, АИ-95
Рабочий объем (см3) 1368
Максимальная мощность, КВт (л.с.) при об/мин 88 (120) 5000
Крутящий момент (Н·м при об/мин) 206 / 1750