Репутация: 141149 
Всем привет)
голосуем за машинки:
Magentis II, 2л бензин/ 2л дизель
sonata nf 4
Mondeo 3 2-2.5л бензин
Octavia I 1.8бензин турбо
как думаете, какой движок прредпочтительнее при прочих равных? Дури, я думаю хватит всем, важен ресурс, капризность и общая стоимость ТО таких машинок.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2315149 
Соната четвертая или НФ?
---------- Сообщение добавлено 12.08.2013 в 14:39 ----------
Октавия выгодно отлтичается по массе: все примерно по 1500кг, Октаха - 1300. Поэтому удельной дури у неё больше. Но фольксовская турбина на этом моторое ходит 120-150тыкм, после чего неизбежная замена.
Мондео не советую по личным соображениям. Можешь этот мой "несовет" пропускать мимо ушей - мне с мотором не повезло, другим повезёт.
Корейцы, ИМХО, самый надёжные сейчас. И самые просторные из этой компании. Я бы Хундай глянул. Хотя, мондея и Октаху ты потом, когда надоедят, намного быстрее продаш, чем корейцев.
Репутация: 247130 
Сообщение от fox proteus
Репутация: 2315149 ... конечно же после Субару и Вольво
Репутация: 229397 
да!
Репутация: 28702 В счас в работе на капиталке две шкоды, супер б и Octavia I 1.8бензин турбо.
"сыкуны" маслянные на обоих двигателях потрескались, в итоге гильза не достаочно хорошо смазывалась. вкладыши забелены до такое степени что на 1,8 начало есть коленвал. зазоры в кольца огромные (причем не выработка а сборка настолько поршивая)
в том году был 2,7 все тоже самое, качество на ровне с китайским автопромов. пробег двигателей и 300кк нету...
Удачи в выборе авто
Репутация: 141149 полезная ссылочка!
Что думаете по поводу бензина и дизеля? Что сейчас лучше? Стоит ли искать дизель?
Репутация: 2315149 И что ты смеёшься?
По первой ссылке открывается вот это:
http://www.testauto.ru/page32_0_429_3_2013_0_0_0.html
По третьей ссылке открывается вот это:
http://www.testauto.ru/page32_0_431_3_2013_0_0_0.html
И там и там на втором месте - Хундай
Вот тут:
http://www.testauto.ru/page32_1_455_2_2013_0_4_1.html (отсортируйте правильно по оценке!)
Хундай обошёл почти всех европейцев, кроме ягуляра и порше. Кстати, Субару в этом списке почти в конце.
Не, конечно есть и вот такие рейтинги:
http://www.testauto.ru/page32_0_441_3_2013_0_0_0.html
Там Хундай i20 и i30 вошли в список самых ненадёжных в Германии. НО! Во-первых, это не Соната и не Маджентис, во-вторых, это в Германии, а не в России, а в-третьих, это говорит о том, что все такие рейтинги - это фуфло на постном маслеКаждый должен сам себе рейтинги строить. Благо, в тырнете есть куча форумов по каждой марке, поизучав которые можно собрать собственную статистику и понять, какие "болячки" каких марок тебе милее и ближе к сердцу и кошельку
---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 10:34 ----------
Нет. У нас их некому ремонтировать. Вернее, есть, конечно, умельцы... Но что-то всё рвно не бюджетно выходит
Репутация: 28702 обоснуй
Репутация: 2315149 Да не вопрос... Был у отца гелик дизельный. Пока нашли, кто ВЗЯЛСЯ найти, откуда масло течёт - пол-Москвы объехали разных официальных и неофициальных сервисов. Слава богу, тот, кто взялся - нашёл и устранил причину... всего за неделю стояния машины в ремзоне
---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 10:55 ----------
Ну ещё могут форсунки поремонтировать. И то, не везде, а где могут - ещё поискать надо. Я люблю долго искать какой-нибудь сервис, а потом его отыскатьНо не настолько
Ваши права
Социальные закладки