Subaru Forester 4

Как и обещал))
Форик приятно удивил

Размеры для кроссовера, внешний вид, космолет одним словом. Эргономика на высоте, куча регулировок для водителя, если честно по началу было не совсем удобно рулить , но когда разобрался всё очень добротно и под рукой. Кто сказал , что салон простой и не красивый, это всё от накушавших потребителей
Расход 6.4 л. летняя резина на обкаточном режиме при скорости 80км. С переходом на зимнею резину и загруженный авто 7.4, очень не плохой результат.
Автос чистюлька)), по трассе при дожде и грязи летящей от фур, практически чистый кузов, в белой окраске. Зеркала ОГРОМНЫЕ удобные лопухи с прекрасным обзором, мёртвой зоны обзора не наблюдал. В салоне тихо, это при отсутствии шумоизоляции. При быстром наборе скорости, слышен приятный рык))
Шумка отсутствует внутри, всё сделано снаружи, кузов покрыт толстенной шубой антикора с шумоизоляционным эфектом. Что не хватает , обработка с внутренней части салона теплоизолятором , планирую сделать дополнительную теплошумоизоляцию салона. Отопитель и вентиляция салона пока радует, у нас температура была уже -15. Прогрев двигателя до рабочей температуры минут 5-10. Расход в городском цикле с прогревом , 11л. Рысачу)) , если коней придержать укладываюсь в 9л.
На дороге стоит выше всяких похвал, была ситуация зеркало из льда, закрытый поворот со спуском и три автоса в кювете, Форик катил как по рельсам, это без всяких зимних примочек))
Отдельно про музыку ,у штат системы сцена строится , песни поются. Дифузорный 2-х компонентный фронт, и дифузорная двушка в задних дверях. Приёмник выше всяких похвал, ехали с радио, там где его не должно быть Мои предположения , ноги системы растут от панасоника.
Пока всё, вопросы приветствуются , продолжение по мере впечатлений.

На фото, штат СЧ энд ВЧ динамик.