Кайроны лифтуют так
Вид для печати
Кайроны лифтуют так
Вась,на хрена козе баян? Купи 66-той)))
Саш...я выше уже писал, что пружины уже севшие, аморты вялые, подвеску нуна перебирать, поэтому поставил вопрос, а может сделать повыше и заодно поставить катки A\T
Вот и перебери,перед родной,на зад амортизаторы от Волги какие-передние или задние?Цитата:
Сообщение от Васян
так я и хочу перебрать, тока пружины не родные, а перед соренто, зад шевинива, аморты спереди Мандо, сзади волга(тока не родные, а каяба.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
по деньгам-то я не обламываюсь))))))кроме передних пружин, зато выигрываю на задних, они 1500 пара)))))
Василий:stop:, ужеж всё давно придумано: :sclerosis: http://video.yandex.ru/search?text=%...YhR-WssUXI&id= :good3:зызызы:rofl:3Ы 3Ы 3Ы Сорри за :offtopic:
Васян, хорошую идею подкинул и на газэлину тож.. плин дизельный мотор тяжелее бензинового а подуставшие уже рессоры довершают дело, передок частенько начал пробивать. Ограничились лишь третьим коренным листом по-кругу к двум; думаю еще изготовить удлиненные серьги на их концы, картер двигателя ведь текстолитовый, но продольная рулевая тяга в зоне передней цапфы отклоняется на недопустимо большой угол, наконечник работает на излом, увеличивать жесткость подвески не больно то хочется тоже, опасаюсь за сами кронштейны и пр.
---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 07:39 ----------
Васян, еще идея, что будет если амортизаторы установить в перевернутом виде?..
Рамой за это дело расплатишься.Цитата:
Сообщение от dorozhnik16
---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 07:37 ----------
Лучше сразу их выкинуть)))Цитата:
Сообщение от dorozhnik16
Рамой расплатишься за усиленные рессоры, а как больше увеличить ход подвески?Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Удлинение рычага,ломающего раму.Дальше сам думайгы ГЫ гы