Даешь просвет!!!! или как бы боремся одной из российских бед

ШРУСы не жалко?Да и амортизаторам на пользу не пойдёт работа в зоне вырыва.

Сообщение от Флекс 71**

амортизаторам на пользу не пойдёт

их менять полюбому, задние от волги, передние от соренто

Сообщение от Флекс 71**

ШРУСы не жалко

шрусы крутятся только в режиме 4WDH и 4WDL, поэтому не так страшно

---------- Сообщение добавлено 08.09.2013 в 10:12 ----------

просто подвеску нада перебирать полюбому, пружинки просели уже, поэтому пока все разобрано, то почему бы и не приподнять

Сообщение от Васян

шрусы крутятся только в режиме 4WDH и 4WDL, поэтому не так страшно

Ступицы отключаемые ?

Сообщение от Васян

их менять полюбому, задние от волги,

Не потекут ? В смысле нагрузки. И длины хватает ?

Сообщение от Васян

задние от волги

Долго ли протянут аморы от советской легковушке на внедорожнике?

Сообщение от Васян

шрусы крутятся только в режиме 4WDH и 4WDL, поэтому не так страшно

В смысле? Они что в режиме 2WD отсоединяются в районе ступицы?

Сообщение от x-diz

Проставки на раму дешевле

а толку? поддон и запаска как висели низко так и останутся, ннада подвеску поднимать, чтобы весь авто стал выше

Сообщение от Tim635

Они что в режиме 2WD отсоединяются в районе ступицы?

совершенно верно, на ступице стоят хабы, подключаются вакуумом

---------- Сообщение добавлено 08.09.2013 в 15:00 ----------

Сообщение от Tim635

Долго ли протянут аморы от советской легковушке на внедорожнике

ну у людей ходят

Проставки на раму дешевле. А результат тот же, подъем крыльев на желаемую высоту. И подвеску переделывать не надо. На ужазике только после 6-7 см рулевой кардан нужно удленять, ну и так далее. Крылья поднимутся и встанут колеса побольше и за счет большего диаметра колес машина еще приподнимется над землёй. 5 см проставки + колёса побольше = результат радует глаз. Главное с размером колёс не перебрать, а то будешь ездить только по прямой