Цитата Сообщение от <<<BJ.>>> Посмотреть сообщение
Один мой приятель до этого катался на 2109, потом взял 2114, покатался продал, сейчас взял ацент и не онимает как раньше вообще на тазах ездил....
есть точно такой-же приятель, только начинал с 2107, 2114 а сейчас акцент. Доволен по уши, но я не в восторге от его машины.

Msasa, даже ничего отвечать не буду, ты полностью прав. но с другой стороны берем пример: акцент (пример я вижу почти каждый день, поэтому отталкиваюсь от него), ТО1 (2000) - 4700 руб, из них 2 тыщи на расходники (1000 на масло, остальное на всякую ***ню, извиняюсь, типа смазки для дверей 150 г.) и 2700 на работу (450 на замену масла, остальное опять на ***ню типа проверки уровня тосола и очистке тормозных колодок (!)). ТО2 (10000) 5500р, все тоже самое (опять кстати смазка дверей, видимо нужно намазывать на петли по 150 г.) и еще больше всяких осмотров.

Я не считаю подобную машину выгодной, с моим пробегом в 30-40 ткм в год я элементарно не смогу тратить на нее столько денег необосновано, тем более что почти все работы можно выполнять бесплатно самому. Все новые иномарки будут аналогичны этому примеру. Иначе - без гарантии, что тоже не очень хочется.

Старая иномарка - лотерея. Если я знаю владельца, знаю, как он ездит или хоть покупаю по рекомендации - это одно. Но зная, что на самом деле продается под видом машин "летом и только на дачу" или "вчера из германии", и сколько на них набомбили до этого - покупать страшно.

capemay, спектра - шумная, а в остальном не лучше акцента, а стоит дороже. хотя видом получше...

МОСГОРТРАНС, покус - дело, но см.выше, про новую иномарку. да я не могу я быть уверенным, что 3 года буду стабильно иметь работу и возможность отдавать бабло за кредит.

Booz, про год Msasa прав, я правда слышал про 9 месяцев для тачки и 25 для квартиры.