Цитата Сообщение от nip Посмотреть сообщение
больше всего бесит, что наше долбанутое правительство его пытается поддержать хотя зачем???ради российской марки обалденного авто??или патриоты??я не понимаю повышает пошлины на нормальные б/у автомобили, в том же казахстане автомобили б/у с америки обходятся на много дешевле автоваз - тупиковое предприятие как не крути и все равно оно рано или поздно закроется, вопрос лишь во времени единственный вариант, это строить новые заводы и конвееры, запускать новые модели, но никак не на базе предыдущих, а купленные зарубежом но тогда цена за такую машину будет равна тем же ситроенам, фордам, рено и тд, а они естественно есть и останутся лучше наших вазов я верю только в наши УРАЛы и в КАМАЗы , больше ничего стоящего мы не выпускали))имхо конечно
Закрыть автоваз - это лишить 300 тыс. человек рабочих мест. На это пойти пока не готовы по видимому, особенно сейчас.
Тем более спрос есть...
По данным РБК продажи в I квартале 2009 года (шт.)
1. Лада - 88 тыс. шт.
2. Шевроле - 30 тыс. шт.
3. Форд - 30 тыс. шт.
4. Ниссан - 23 тыс. шт.
дальше по убыванию