Вид для печати
У меня турбина с изменяемой геометрией лопаток (Grand Starex). Вчера мерин С200 на узкой дороге занозИл, скорость где-то 30-35, я педаль в тапку - колеса секунды две шлифовали на сухом асфальте, мерин в ж о пе.Похоже, проблема с турбоямой у современных дизелей решена.
На паджах нет двухлитровых жужжалок. 2,5 2,8 3,2Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Не на одних Паджерах мир клином сошёлся,есть ещё много других "проходимцев".
Дело не в проходимцах. Турбовые моторы всегда обладают бОльшим крутящим моментом.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Сащ, у меня тож турбина VGT, провала нет, тяга с 1500 до 3000 стабильная, если ковырятся в гомнах, то понижайка решает проблему момента на самых низах
Не путай 402 с МерседесомЦитата:
Сообщение от Флекс 71**
Гемора огребешь по самую небалуй
Вон у соседей есть умные мысли,пока не пересрались ,как обычно:laugh3:
http://www.bluesmobil.com/board/show...285#post951285
Та не Слав, если газ не ставить, то мерсовский мотор 3.2 очень живучий падла
Так я про колхоз-газ в приличный движках и говорю
Просто хорошее ГБО дорого стоит, на газели это оправдано, а на поповозках невсегда
Странно и чего то буржуй газ не ставят?:laugh3:
Есть ,правда ,приколы в угоду чему то
Дружите с Васяткой!
Будет салярка!3Ы 3Ы 3Ы