Саш , это когда чистая механика . Никакой ненужной электроники .....
Я про электронику и не говорил.ТНВД и форсунки дохнут независимо от варианта управления ими.Нагрузки на ШПГ у дизеля выше,чем у бензинового движка, преймущество только в расходе и большем крутящем моменте на низких оборотах у АТМОСФЕРНОГО дизеля,но таких ещё поискать сейчас.