2-х литровый бывает только сок

Перебрал сегодня крестовины заднего кардана, старые адово щелкали при включении передачи, аш прохожие пугались) их походу не мазали с 95 года) щас все гуд.
Вчера была первая мелкая поломка, ну как мелкая) хорошо около дома тронулся назад, доехал до выезда на улицу и все....газ жму, мотор рычит, а не едет.....гляжу под машину, лужа АТФки......ну ептвою подумал я и расстроился, ан нет)) когда-то лопнула трубка идущая на радиатор, там поставили шланг, но шланг хреновастый, он и лопнул, мною был прифигачен армированый шланг, залил масло и все гуд.....
В планах на неделе заменить оси на петлях передних дверей, ибо стремно закрываются, на жиге и то мягче

ну вот собстна процессзамены крестовин, при наличии пресса все делается достаточно легко и без гемора


ну и кроилово продолжается, вчера снял передний бампер и кенгурин, бампер ннада слегка подклеить и внедрить туда ДХО, кенгурин доработать и покрасить

докучи был снят насос ГУР в переборку, но в процессе разборки обнаружил трещину на корпусе((((( цена за б\у 1500 рЭ так что не велика потеря......

еще есть ОГРОООООМНОЕ, с у к а желание на заднем стекле написать " Жрет не много, прет хорошо, да 8 горшков, НЕТ бл.ть половина из них не отключается"))

Нормальные такие крестовины... двадцатилетней давности
Главное есть инструмент нормальный и руки из нужного места
Самая дорогая деталь это кузов... все остальное чинится...

Кузов буду варить, вырезать лонжероны и внедрять проф .трубу

Сообщение от Васян

Кузов буду варить, вырезать лонжероны и внедрять проф .трубу

Вась,а по ценам на работы не попытался стоимость восстановления чемодана посчитать?
Понимаю,работа своя,типа бесплатная,но двух-трёх кратное удорожание от начальной цены не удивляет?
Я это уже проходил,пытался в 90-е годы из рухляди собрать 525-тую БМВ.
Больше в это болото я не ногой.

Саш, во первых делаю исключительно ради опыта, ибо других вариантов особо нет то что цена возрастет, так и хрен с ней, я же не на продажу делаю, тем более денег и так нет)) труба халява, металл халява, сварочные принадлежности халява, бокс тоже время- ну тут никуда не денешся.....на автозвук мы тоже время свое тратим
задача построить до весны автомобиль, на котором можно буит передвигаться "по месту", на работу и самое главное куда-нибудь в лес и в грязь.
только поэтому я купил авто за 150 тыров, чтобы вложить в него еще 100, ибо покупать сразу за 250 кота в мешке потом окажется накладней.
жигу пока не продаю, долеаю этот пепелац ,продам жигу и куплю катки 31 или 33. Вот как-то так

... Сварка-по краска не мое... А вот по поводу гаек и прочего, почему бы и нет... То что новые машины не ломаются, это только если на них не ездить... да, у многих деталей есть ресурс, но если за машиной следить, и не запускать, то ее содержание не так накладно, а вот восстанавливать из руин как правило овчинка не стоит выделки ИМХО.

Сообщение от Lexx69

крестовины... двадцатилетней давности

если бы их мазали, то они еще столько бы отходили

---------- Сообщение добавлено 17.09.2014 в 11:26 ----------

Сообщение от Lexx69

восстанавливать из руин

так оно не руины, ездить можно смело, там около рычага трещина, но заделать ее и усилить 2 часа делов.......я же хочу сделать подготовленный автомобиль для серьезного бездорожья, поэтому родные лонжероны буду удалять и делать усиленные

Васян, ну ты в это сам то веришь, что будешь как на старой Волге шприцевать крестовины каждые 10 тыс??? Тем более они то не шприцуются... Это нормально, они от работали свой ресурс.. манжет и пыльники все равно уже в труху, маж не маж...

Сообщение от Lexx69

по краска не мое

красить я тоже не умею)) но снаружи все гуд, ни одного паучка и ржавчинки, переднее левое крыло немного зацвело, но эт не беда, меняется 15 минут, новое оригинал стоит 1500, можно отличное бу найти за 700-800 рЭ и даже с оригинальной накладкой Orvis

---------- Сообщение добавлено 17.09.2014 в 11:32 ----------

Сообщение от Lexx69

шприцевать крестовины каждые 10 тыс??? Тем более они то не шприцуются

там все шприцуется, причем после каждых покатушек)
карданы, рулевые наконечники, тяги панара, шаровые опоры...на всем стоят масленки....
а после адовых покатушек, еще и масла-фильтра ))