Затрем за масло в условиях кризиса?

Сообщение от A!exT

такие косяки у всех есть, другое дело кто как их решает

+100. Яж не просто так про Форда написал... Чтобы доказать, что я - не олень, мне пришлось с ними 2,5 года судиться

---------- Сообщение добавлено 09.12.2014 в 17:25 ----------

Сообщение от Флекс 71**

ЗЫ-такое сейчас везде,а хуже всего с Мерседесом и Фольксвагеном.
На ожин ВИН двадцать модификаций автомобиля.

Так я же пару-тройку страниц назад написал: есзжу только к тем ребятам, которые знают всё о автомобиле. С Омегой (был у меня Караванчик 1998 года розливу) был прикол - нужно было поменять ступичный подшипник, задний (машина заднеприводная, для тех, кто не в курсах). Звоню в один "просто сервис" - 6 тысяч и полдня работы, звоню в другой такой же - 7 тысяч и на весь день машину оставляйте. Захожу рядом с домом - обещали за 4 тыщи поменять... через три часа собрали всё обратно и развели руками. Приезжаю в АБС-Маркет на Коломенскую (Всю жизнь только Опеля и чинят... кстати, сейчас уже переехали) - три тыщи и черезщ полтора часа всё готово. ТО же самое с Вольвой - ездил только к определенным ребятам, знающим о Вольве всё, иначе рисковал попасть... от просто не сделанного ремонта, до испорченной машины. Хотя, сальник распредвала менял как-то раз сам Ну и для Ситроена нашёл разбирающихся в них ребят.

fox proteus, ты чё, на сараи д###ишь?
чёж сразу не взял большой и мощный? типа STR8

ALEXx3, тут еще надо разобраться, кто кого "имел"

У меня знакомые на сервисе принципиально не чинят французов... говорят, что при заказе запчастей по VIN приходит очень часто не то что нужно... почему и как это происходит непонятно...

Сообщение от Lexx69

почему и как это происходит непонятно...

А лягушатины поешь и всё понятно станет
ЗЫ-такое сейчас везде,а хуже всего с Мерседесом и Фольксвагеном.
На один ВИН двадцать модификаций автомобиля.

Сообщение от Lexx69

У меня знакомые на сервисе принципиально не чинят французов...

Мож, кто забыл?

да у них и сыр с плесенью

A!exT, ага и легушачьи лапки