Затрем за масло в условиях кризиса?

Сообщение от fox proteus

Хотя французов люблю, пожалуй, нежнее

а я вот наоборот...после ковыряния в Рено Симболе жены - я понял, что такого друга у меня не будет точно Одна из причин, помимо денежной, по которой я не купил Clio RS, ибо симбол и клио - души чертовски родственные!
Хотя с ситроенами дел не имел...

если бы не было форда - то где были бы вольво, мазда, ягуар

После прочтения съесть!

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ford_platforms

Сообщение от A!exT

если бы не было форда - то где были бы вольво, мазда, ягуар

После прочтения съесть!

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ford_platforms

Там же, где и сейчас - в *0пе

---------- Сообщение добавлено 09.12.2014 в 16:34 ----------

Сообщение от ALEXx3

Правило трёх эФ: не бери Форд, Фиат и всё французское.

Был у меня Опель: Омега А. Кое-где наметилась ржавчина, поехал к знакомому костоправу. Он у меня на глазах снял бампер и буквально руками отламывать ржавую юбку кусками. Почти всё днище сгнило, двери.
Кое-как подлатали-подкрасили, а тут движок "братскую руку" показал (дизель 2,3).
Поставил карбюраторный 1и8 и продал почти по стоимости движка

Я точно также могу купить сейчас перелатанную бэху в 39 кузове и оторвать от неё что-нибудь голыми руками А Форд Чпокус мне подал "руку дружбы" на 14 тысячах километров пробега, в возрасте аж 11 месяцев Цуко, всю кровь выпил

fox proteus, а мне С4 первые 2 года весь мозк выип, всё перетряхнули по гарантии - один kyй авно условно работающее
такие косяки у всех есть, другое дело кто как их решает

У меня знакомые на сервисе принципиально не чинят французов... говорят, что при заказе запчастей по VIN приходит очень часто не то что нужно... почему и как это происходит непонятно...

да у них и сыр с плесенью

Сообщение от Lexx69

почему и как это происходит непонятно...

А лягушатины поешь и всё понятно станет
ЗЫ-такое сейчас везде,а хуже всего с Мерседесом и Фольксвагеном.
На один ВИН двадцать модификаций автомобиля.

A!exT, ага и легушачьи лапки

Сообщение от A!exT

такие косяки у всех есть, другое дело кто как их решает

+100. Яж не просто так про Форда написал... Чтобы доказать, что я - не олень, мне пришлось с ними 2,5 года судиться

---------- Сообщение добавлено 09.12.2014 в 17:25 ----------

Сообщение от Флекс 71**

ЗЫ-такое сейчас везде,а хуже всего с Мерседесом и Фольксвагеном.
На ожин ВИН двадцать модификаций автомобиля.

Так я же пару-тройку страниц назад написал: есзжу только к тем ребятам, которые знают всё о автомобиле. С Омегой (был у меня Караванчик 1998 года розливу) был прикол - нужно было поменять ступичный подшипник, задний (машина заднеприводная, для тех, кто не в курсах). Звоню в один "просто сервис" - 6 тысяч и полдня работы, звоню в другой такой же - 7 тысяч и на весь день машину оставляйте. Захожу рядом с домом - обещали за 4 тыщи поменять... через три часа собрали всё обратно и развели руками. Приезжаю в АБС-Маркет на Коломенскую (Всю жизнь только Опеля и чинят... кстати, сейчас уже переехали) - три тыщи и черезщ полтора часа всё готово. ТО же самое с Вольвой - ездил только к определенным ребятам, знающим о Вольве всё, иначе рисковал попасть... от просто не сделанного ремонта, до испорченной машины. Хотя, сальник распредвала менял как-то раз сам Ну и для Ситроена нашёл разбирающихся в них ребят.