Вид для печати
а я вот наоборот...после ковыряния в Рено Симболе жены - я понял, что такого друга у меня не будет точно :D Одна из причин, помимо денежной, по которой я не купил Clio RS, ибо симбол и клио - души чертовски родственные!Цитата:
Сообщение от fox proteus
Хотя с ситроенами дел не имел...
если бы не было форда - то где были бы вольво, мазда, ягуар ;)
Правило трёх эФ: не бери Форд, Фиат и всё французское:laugh3:.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Был у меня Опель: Омега А. Кое-где наметилась ржавчина, поехал к знакомому костоправу. Он у меня на глазах снял бампер и буквально руками отламывать ржавую юбку кусками. Почти всё днище сгнило, двери.
Кое-как подлатали-подкрасили, а тут движок "братскую руку" показал:laugh3: (дизель 2,3).
Поставил карбюраторный 1и8 и продал почти по стоимости движка:laugh3:
Там же, где и сейчас))) - в *0пе)))Цитата:
Сообщение от A!exT
---------- Сообщение добавлено 09.12.2014 в 16:34 ----------
Я точно также могу купить сейчас перелатанную бэху в 39 кузове и оторвать от неё что-нибудь голыми руками))) А Форд Чпокус мне подал "руку дружбы" на 14 тысячах километров пробега, в возрасте аж 11 месяцев))) Цуко, всю кровь выпил:(Цитата:
Сообщение от ALEXx3
fox proteus, а мне С4 первые 2 года весь мозк выип, всё перетряхнули по гарантии - один kyй авно условно работающее ;)
такие косяки у всех есть, другое дело кто как их решает
У меня знакомые на сервисе принципиально не чинят французов... говорят, что при заказе запчастей по VIN приходит очень часто не то что нужно... почему и как это происходит непонятно...
да у них и сыр с плесенью ;) :laugh3:
А лягушатины поешь и всё понятно станет)))Цитата:
Сообщение от Lexx69
ЗЫ-такое сейчас везде,а хуже всего с Мерседесом и Фольксвагеном.
На один ВИН двадцать модификаций автомобиля.
A!exT, ага и легушачьи лапки)))
+100. Яж не просто так про Форда написал... Чтобы доказать, что я - не олень, мне пришлось с ними 2,5 года судиться:(Цитата:
Сообщение от A!exT
---------- Сообщение добавлено 09.12.2014 в 17:25 ----------
Так я же пару-тройку страниц назад написал: есзжу только к тем ребятам, которые знают всё о автомобиле. С Омегой (был у меня Караванчик 1998 года розливу) был прикол - нужно было поменять ступичный подшипник, задний (машина заднеприводная, для тех, кто не в курсах)))). Звоню в один "просто сервис" - 6 тысяч и полдня работы, звоню в другой такой же - 7 тысяч и на весь день машину оставляйте. Захожу рядом с домом - обещали за 4 тыщи поменять... через три часа собрали всё обратно и развели руками. Приезжаю в АБС-Маркет на Коломенскую (Всю жизнь только Опеля и чинят... кстати, сейчас уже переехали) - три тыщи и черезщ полтора часа всё готово. ТО же самое с Вольвой - ездил только к определенным ребятам, знающим о Вольве всё, иначе рисковал попасть... от просто не сделанного ремонта, до испорченной машины. Хотя, сальник распредвала менял как-то раз сам:) Ну и для Ситроена нашёл разбирающихся в них ребят.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**