Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
ну так давно ясно, что контрактный будет дешевле (и быстрее) чем свой ремонтировать
Добрый вечер!

Может в столице и так, но у нас..., еще и авто конечно разные, Я только за Японские и те, которые делались под внутренний рынок...
Я как на прошлом авто откапиталил (у меня МАСТЕР отличный, 10 - лет уже у него) - ездил и радовался!!! так и продал, что масло ни капли от замены до замены и мотор как новый!!!
А контарктный - "Кот в мешке"...

---------- Сообщение добавлено 16.12.2014 в 22:07 ----------

Цитата Сообщение от IntegratorX Посмотреть сообщение
с зубару всё прозаичнее .. есть Усер-монополист с конским ценником, если в лоб.... и есть 4-5 сервисов, зарекомендовавших себя очень неплохо как качественные и недорогие, например Плеяда - замена масла 300 рэ, замена колодок 500 рэ, замена стойки/пружины 1000 рэ, и частники-мастера и небольшие сервисы где и коробас и движку перебрать можно дешевле и надежнее, чем покупать контрактный (кота в мешке)
АлексТ навязывает нам свой удобный для него путь, но не факт что он правильный... складывается мнение, что пробеги на твоих авто 2-3 т км в год, так?
Добрый вечер!

+10000000000000000000
Так же и в моем селе, есть контора, которая занимается исключительно Субару, вроде как и ВСЁ делают, можно просто приехать, отдать авто и забрать готовое: они сами купят зап. части, поставят их и т.д.. Но ценник!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я же уже более 10 лет обслуживаюсь у частника, Мужик - за 56 лет, работает на себя, делает от 6-ки до Крузера, но ненавидит Jeep, Митсубиши и немцев.
Приехал, оставил авто, сам привез зап. части, которые я покупаю у друзей со скидкой, мне все поменяли сел и поехал!!!
Качество на высоте, гарантия на свю работу, в гараж заходишь и глаз любуется - чисто и аккуратно, на каждый болтик и гаечку имеется свой ключик!!!
10 лет езжу и не жалею...
Наверняка спросят - ЦЕНА, Я не сравнивал, отдал и поехал!!!