Ну так можно ланкастер 2,5 или 3,0 взять, форик тот же. Как кто то сказал про турбину: под капотом есть одна лишняя хреновина, которая вечно норовит сломаться . Меня мои 180 атмо вполне устраивают. Только еще вкладывать и вкладывать: масла вышли около 6к, замена 2,3к, ГРМ и комплектующие 14,5к, замена его будет 4к. А еще надо резину летнюю 12к, и мозг перепрошить, около 10к. ))
Кстати не забываю о АЗ: купил себе климат отдельно и рамку буду отдельно заказывать, ибо одним целым уж очень дорого получается. Потом допишу, на демонстрацию бежать надо...