Цитата Сообщение от Kamskiy Посмотреть сообщение
Надумал я что-то такое же купить, с правым рулем на автомате, только наверно твинтурбо Ну чтоб потом не жалеть -мляя, надо было турбу брать, атмо вообще не едет Только денег как всегда мало, вот и думаю про 2003-04 год, ну или поколением старше 2002-2003. Хотя можно и 2003-4 взять левый руль на палке овощ 2.0. Короче в смятении я пока, пойду изучать авито и форумы субоводов.
если с деньгами напряг, лучше не бери. Вдруг чё сломается?!
Вообще, если с деньгами напряг, лучше на жигулях ездить. Никакого удовольствия, но и меньше головняков.
Я серьёзно.

Форик не брал бы....как не крути, а кроссовер он и есть кроссовер
Аут всяко лучше и для дальних поездок и для ежедневной эксплуатации. Но мне например в нём тесновато.

Цитата Сообщение от Сергей pioneer Посмотреть сообщение
под капотом есть одна лишняя хреновина, которая вечно норовит сломаться
турбированный авто требует задротского отношения. Если в авто сзади куча говна на полу и пакеты из макдональдса по машине раскиданы, то такому человеку турбу лучше не брать. Если хоть как то задевает цена моторного масла, турбу лучше не брать. Если считаешь, что масло надо менять по одометру и рекомендациям официалов, то турбу лучше не брать. Если таксист, то турбу лучше не брать. Если бывший хозяин попадает в теже категории, то турбу лучше не брать. Если авто просто для семьи и на работу ездить, то турбу лучше не брать.
Аут с 2.5 не турбо - НЕ ЕДЕТ, но рулится и тормозит вполне себе.