Если замена показателей, тогда это уже не Dexos2 для опеля. Или нашим ###?Сообщение от ДЕД
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Если замена показателей, тогда это уже не Dexos2 для опеля. Или нашим ###?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2245861 
Да все что угодно
Но по любому на выходе уже совсем другой продукт
Это как колбаса
Написано Докторская
На Микояне она по ГОСТ
У остальных свое ТУ
Коты ее не жрут
Репутация: 74662 
На оил клубе подсчитали что для мегаполиса оптимальна замена через 5-6 тыс,учитывая моточасы.там же есть таблица идеальных масел и их лабораторные анализы из НИИ.вообще крайне занятный форум,я летом на месяцок там потерялся))
Репутация: 2245861 +1
Кто хочет,тот найдет истину>
Репутация: 563994 
давно меняю на всех машинах масло через 7-7,500 км.вроде моторы довольны,пробеги немалые...
Репутация: 118922 
dyno, это в мерседес GM или что другое приобрел?
---------- Сообщение добавлено 29.12.2015 в 15:20 ----------
У нас на форуме, кто то попробовал лукойл с допуском дексос2 по моему не в восторге. А в z18xer зачем дексос лить? там наверняка по мануалу обычного А3 достаточно. Если к Xw40 относитесь нормально у лукойла есть интереснее варианты. А платить, за шевролешную унификацию для европы на дексос2, которое еще и малозольное нет ни какого желания.А что с новым лукоилом?
(я для мотора опель интересуюсь)
Масло можно купить на оригинальной заправке (не франшиза)
Масло же вроде делают не у нас (этот генезис) и в канистрах GM вроде как теперь эта бодяга? Но вроде у официалов (на родной заправке) не так стремно брать)
http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00351/
---------- Сообщение добавлено 29.12.2015 в 15:22 ----------
Список идеальных масел там по моему устарел, многие бренды поменяли свои SL на SN, соответственно и внутри может быть другой продукт.
Репутация: 806433 
GM - это Опель.
В двиг Z18XER нужен тот же дексос2, так как там система регулировки фаз газораспределения на масляном давлении, и в смазке нуждается, иначе труба приходит с конским ремонтом.
Репутация: 118922 Ну здорово, так получается бензин. А для чего именно дексос2 (еще конкретнее малозольник)? у меня древний f16d3 по мурзилке тоже дексос2 и все из-за унификации, за исключением европы везде рекомендованно дексос1 а у меня в мурзилке написано если нет, то SN, если нет то А3.
Репутация: 806433 Я ж написал. Если интересно, погугли "дизеление" бензиновых опелей.
Конструкцию двигателя доработали, но плохим маслом можно убить и её.
Репутация: 118922 А чем А3 масло хуже малозольного дексоса2? Дексос2 сам по себе в основном гидрокряк с минимальным набором присадок, да еще и в придачу практически у всех температура замерзания -36
А3 полнозольное масло с большим пакетом присадок. Сам по себе дексос2 для дизелей, а т.к. европа тащится по дизелям, поэтому было принято унифицировать масла. У отца на Антаре тоже дексос2 прописан, но зальет он его последний раз в феврале на ТО (гарантия).
если хочешь можешь почитать
Ну и на 235 странице руководства по эксплуатации Астры J есть требование к маслу дексос2 и подписка при отсутствии дексос2 можно использовать перечисленные ниже масла А там есть для бензина GM-LL-A-025, а на 236 продолжение с маслами А3 (А3/В3 и А3/В4). т.е. впринципе то о чем я говорл
Ваши права
Социальные закладки