Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 14 из 14 ПерваяПервая ... 41011121314
Показано с 131 по 133 из 133

Citroen C4

  1. #131
    root Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 13207 Аватар для wildcat
    Регистрация
    05.06.2006
    Город/село
    Moscow, Russia
    Сообщений
    477
    Спасибо (Раздал)
    12
    Спасибо (Получил)
    49

    Ответ: Citroen C4

    С4 VTS - да, круто. Но и денег стоит уже прилично. Там и до MPS недалеко... А обычная трешка все-таки заметно дешевле. А если хочется слияния с дорогой - опять-таки - MX5, кто-ж мешает?.. Говорят джинбо иттай (единство всадника и лошади ). Хоть и не лидер будет в драге. Но само ощущение задницей по асфальту и вовлеченность в процесс управления. Опять-таки, задний привод...


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #132
    Дилетант-полиглот Начальник смены Array Репутация: лучше не знать Аватар для Каток
    Регистрация
    30.07.2008
    Город/село
    Киев
    Сообщений
    1,747
    Спасибо (Раздал)
    480
    Спасибо (Получил)
    1489

    Ответ: Citroen C4

    Цитата Сообщение от wildcat Посмотреть сообщение
    С4 VTS - да, круто. Но и денег стоит уже прилично. Там и до MPS недалеко... А обычная трешка все-таки заметно дешевле. А если хочется слияния с дорогой - опять-таки - MX5, кто-ж мешает?.. Говорят джинбо иттай (единство всадника и лошади ). Хоть и не лидер будет в драге. Но само ощущение задницей по асфальту и вовлеченность в процесс управления. Опять-таки, задний привод...
    МХ5 есть у одной слегка знакомой девахи, пару раз катался.
    Это машина выходного дня, чисто для удовольствия. Второй или третьей в гараж - не откажусь.

    А MPSку, по здравом размышлении я бы и не хотел. 260 лошадей на передний привод - реально много. А я хоть и люблю ездить быстро, но не полный Шумахер.
    VTS в этом плане для реальной жизни подходит лучше: не такая зубодробительная подвеска, на загородней трассе особенно хороша. по городу запас динамики тоже приличный - помогает ездить. Зато оснащение машины всякими "друзьями водителя" - вне конкуренции.
    Вобщем, кто знакомится с С4 поближе, не по фоткам и журанльным тестам, - обычно меняет мнение о С4 в лучшую сторону.
    Я сам это прошел. С4 у меня первый француз.
    Выбирал между М3, ланцером смотрел на б/у М6 и даже на новый Субару Легаси ходил на тест-драйв. Потом друзья посоветовали глянуть на С4, и я "запал". Колебался с покупкой месяца четыре, но решил-таки рискнуть.
    И если бы кто-то мне сказал года три назад, что я буду ездить на Ситроене - никогда бы не поверил.


  4. #133
    root Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 13207 Аватар для wildcat
    Регистрация
    05.06.2006
    Город/село
    Moscow, Russia
    Сообщений
    477
    Спасибо (Раздал)
    12
    Спасибо (Получил)
    49

    Ответ: Citroen C4

    Согласен, очень интересная машина. По совокупности потребительских качеств и количеству цацок на вложенный бакс - очень интересно. А с учетом нынешней скидки на дорестайлинговые С4 - вообще, сказка.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa