да да дааа.... это точно.Цитата:
Сообщение от subwoof
зы. имхо все равно задний самый безопасный привод :)
Вид для печати
да да дааа.... это точно.Цитата:
Сообщение от subwoof
зы. имхо все равно задний самый безопасный привод :)
ТАКОЙ БАЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯННННННННННННННННННН)))))))))))))))
Блин, безопасного привода нет! Только коленно-локтевой полный!
Не рискуйте - и щастье будет)
+1))))))))))Цитата:
Сообщение от Фонарь
Да не... Я об том, когда УЖЕ повело...:)Цитата:
Сообщение от wildcat
На счёт ..."Только коленно-локтевой полный!"... (упор на слово ТОЛЬКО), исключительно не соглашусь!!! Имею веские основания.:DЦитата:
Сообщение от Фонарь
Дык тоже. Малой тягой и выводят. Руль в сторону заноса и малой тягой. Ну по крайней мере так рассказывают эксперты на курсах. Попробовать не на чем - передний у меня...
В принципе, много от чего зависит. Как пошло, куда поехало... Но если уж плугом - тут уж и спортсмены руки-ноги убирают, дабы не усугублять.Цитата:
Сообщение от wildcat
Ок. Чтобы не быть голословным, приведу выдержку и ссылку на ЦВВМ Цыганкова:
===
Упражнение 7 «Занос-выравнивание» выполняется по схеме «Змейка» линейная и смещенная, позволяя сформировать навыки стабилизации при последовательном увеличении угла заноса от минимального по амплитуде до критического. Управляющие действия приближены к технологии заднего привода, за исключением реакции педалью акселератора. Если на заднем приводе педаль отпускается полностью, то на полном приводе – частично, чтобы использовать при выравнивании тягу передних колес. Для многих водителей можно использовать более понятную психологическую схему – отпустить педаль и тотчас нажать, исключая мощную тягу с пробуксовкой всех колес.
===
Особенности управления полного привода
ЦВВМ - Центр Высшего Водительского Мастерства
Вообще всем заинтересованным советую почитать. Познавательно.
Автомобиль. Экстремальное вождение. Как выбрать машину.. Скачать книги. Скачать книги бесплатно.
здесь можно скачать бесплатно различную литературу по вождению в экстримальных ситуациях