Ответ: авто до 600-610 тыс. р.
Цитата:
Сообщение от
Filatoff 
.... Даже многие современные авто, проигрывают моему 306-му по управляемости, проверено не однократно... Торсионная подвеска рулит!!!.
....
К сожалению, не торсионной балки это заслуга.
Полузависимая балка имеет два достоинства: простота и надежность. В остальном она проигрывает многорычажке. И кинематику движения колеса многорычажка может обеспечить более оптимальную, и неподрессоренная масса у балки выше. Да что там говорить? Балка - компромиссная подвеска, многорычажка - бескомпромиссная. Этим всё сказано.
Если машина с балкой неплохо едет, после грамотной переделки на многорычажку она поедет еще лучше.
Ответ: авто до 600-610 тыс. р.
Тут в Автомире статейка про Рено была.Там Меганы 2 описывались и цены на ремонт и наиболее часто встречающиеся поломки.
Так это кошмар амортизаторы выходят из троя к 20 тысяч,катушки зажигания(цена 15тыр.Штука).И куча других поломок на раннем пробеге когда у других обкатка заканчивается.Я в шоке.Купишь подешевле машинку новую и все пропал семейный бюджет.Кстати у знакомого на 1.4 Меган 2 как раз на 20й тысяче поменяли переднии амортизаторы.
Ответ: авто до 600-610 тыс. р.
Цитата:
Сообщение от
Каток Двухлитровая Мазда от С4 VTS уедет только если Ситроен ее отпустит.
Ну водила там чайник, пассажира не высадил и больше прикалывался, чем ехал - вот Мазда и уехала.
Злиться не нужно, это объективная реальность.
Еще одну табличку стоит глянуть, чтобы поостыть на этот счет.
Citroen C4 VTS vs Mazda 3 2.0 : The Duel 12651144
А драг я вспомнил потому что это как раз соревнование динамике авто, которые Мазда и слила.
Ну моё ИМХО раз так,то можно вместо 2л-MPS поставить.;)
Давайте этот спор уже закрывать т.к. опять про ликвидность ща вспомню, про владельцев ситроенов и их жалобы. Каждому своё. Да и сравнивать машины надо с примерно одинаковыми характеристиками, а то мой 600 надрал твою таврию на автомате.
Кстати по поводу рекламы-она на лицо. Автор темы не хочет ситроен, так чё его навязывать и доказывать?
Ну всё довели ща какой-нибудь ситр пойду подрежу.:D
Ответ: авто до 600-610 тыс. р.
Цитата:
Сообщение от
ED2000 Ну моё ИМХО раз так,то можно вместо 2л-MPS поставить.;)
Давайте этот спор уже закрывать т.к. опять про ликвидность ща вспомню, про владельцев ситроенов и их жалобы. Каждому своё. Да и сравнивать машины надо с примерно одинаковыми характеристиками, а то мой 600 надрал твою таврию на автомате.
Кстати по поводу рекламы-она на лицо. Автор темы не хочет ситроен, так чё его навязывать и доказывать?
Ну всё довели ща какой-нибудь ситр пойду подрежу.:D
Да Вас я и не пытаюсь переубедить. У Вас шоры на глазах, и Вы этим даже бравируете.
Я для тех, кто читает Ваши высказывания пишу, чтобы показать что кроме предвзятых суждений, основанных на пересказах ужастиков, за ними ничего нет.
Идите уж, подрезайте. Раз других аргументов нет.
P.S. MPS - топовая версия "матрешки". У С4 топовая версия - WRC. Может, будем сравнивать топовые версии? не хотите потягаться? ;)
Ответ: авто до 600-610 тыс. р.
Всё, ладно,закончили-у тебя длинее.:crazy:
Кстати по поводу WRC-смотри про 600-ый.
Ответ: авто до 600-610 тыс. р.
Цитата:
Сообщение от
dadec Тут в Автомире статейка про Рено была.Там Меганы 2 описывались и цены на ремонт и наиболее часто встречающиеся поломки.
Так это кошмар амортизаторы выходят из троя к 20 тысяч,катушки зажигания(цена 15тыр.Штука).И куча других поломок на раннем пробеге когда у других обкатка заканчивается.Я в шоке.Купишь подешевле машинку новую и все пропал семейный бюджет.Кстати у знакомого на 1.4 Меган 2 как раз на 20й тысяче поменяли переднии амортизаторы.
Ну Серега!!!:D Не все так драмматично, как ты говоришь!!!;) Народ от Рено шарахаться будет!!!:D Я езжу без особых проблем.Катушки зажигания летят ДА, если не мыть двигатель из шланга, цена 1500 рублей не оригинал и 3500 оригинал, меняется за 5 минуток, выходят из строя потому, что в свечное отверстие где находится сама катушка попадает влага. Кстати у меня такой же мотор 16ти клапанный как и на 2ом Мегане и траблов с катушками пока небыло, хотя бробег 100 000, а брал машинку при 60 000. Болячки 2го Мегана все известны и их на самом деле не так уж и много,цены сносные на запчасти если сравнивать с другими марками,кстати гарантия у Рено работает нормально, без вопросов, Автофрамус на многое дает добро и мозг не ипут.Гарантия на подвеску 30 000 км и любая неисправность меняется без вопросов, поэтому про потекшие амортики на 20 000 тысяче это единичный случай чем правило, вопрос в том как эту машину эксплуатировали за эти 20 000 км пробега, знаю точно в передней подвеске опорные подшипники слабое место, но по гарантии все меняют.Другое немаловажное в том, что нужно знать у какого диллера обслуживаться и тогда многих проблем можно избежать.У меня лучший друг работает в официальном диллере рено,так что я у него и обслуживаюсь, и ремонтируюсь, и всю подноготную фирмы РЕНАУЛЬТ изучил изнутри.FlipaПро Меганы знаю все,что про первые,что про вторые.:pТак, что про дорогостоящий ремонт на Меган сказал бы, что это больще миф, страшилка.:crazy:На самом деле в половине случаев, не только говорю про РЕНО , развод на бабки со стороны механиков, иначе как они будут зарабатывать себе на хлеб, ведь чем больше у него РЕМОНТОЧАСОВ в месяц, тем больше зарплата.Вывод очевиден. Думайте своей головой, либо будете платить бабки за дорогой ремонт.Лагуна это да,другой разговор, пипец полный,что по запчастям,что по ремонту, соглашусь с кем угодно, но это уже типа бизЕнес класс.Правда про новый кузов пока ничего не известно.:tease:
Ответ: авто до 600-610 тыс. р.
pilefoot Антох значит жестока антиреклама была.Но я был в шоке :)
Ответ: авто до 600-610 тыс. р.
Цитата:
Сообщение от
dadec pilefoot Антох значит жестока антиреклама была.Но я был в шоке :)
Да я верю Серег.;)Меня такими страшилками пугали когда я Меган покупал. Кстати только что у друга спросил, оригинальная катушка зажигания стоит вообще 2500 рублей у официального диллера.:D на 15 000 можно купить 6 штук сразу прозапас:D ксати, если друг твой,который на Рено, очень хороший твой друг, то могу помочь в обслуживании его Мегашки.:crazy:
Ответ: авто до 600-610 тыс. р.
Цитата:
Сообщение от
pilefoot ксати, если друг твой,который на Рено, очень хороший твой друг, то могу помочь в обслуживании его Мегашки.:crazy:
Мы с ним пару раз виделись.И как то он мне поведал этакую историю:)
Сегодня посетил Салон Опеля.По вектре полазил и растроился.ОНа маленькая.Ноги упираються куда то.Цены приемлемые 1.8 140л.с. 596 тыр.Астра 3dr 1,8 от 21490.
Еще не понравился Аккорд новый.У меня голова в потолок уперлась и сзади меня от сидения осталось 12см.Но салон пафосный.Меня порадовал:)
Ответ: авто до 600-610 тыс. р.
Цитата:
Сообщение от
dadec Мы с ним пару раз виделись.И как то он мне поведал этакую историю:)
Сегодня посетил Салон Опеля.По вектре полазил и растроился.ОНа маленькая.Ноги упираються куда то.Цены приемлемые 1.8 140л.с. 596 тыр.Астра 3dr 1,8 от 21490.
Еще не понравился Аккорд новый.У меня голова в потолок уперлась и сзади меня от сидения осталось 12см.Но салон пафосный.Меня порадовал:)
Одна из моих рабочих машин Опель Астра седан 1.8 на ручке 140 л.с. не в восторге я !!! 2х литровый фокус, тоже рабочий, больше нравится. По дизайну может Астра и айс(и то я бы поспорил,дело вкуса), но управление и мотор - шляпа.Мое ИМХО.;)
