toyota levin

**A!exT** · 14.10.2008 23:37

Сообщение от -ReDman-

Ничего ты непонимаешь в ганстерских тачках!

а многоли у нас таких машин, с 30 по 50 года? настоящий гангстерский тачка - это допотопный пиндос

**MAGNITOLA** · 14.10.2008 23:37

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**NITR** · 15.10.2008 08:31

Сообщение от Ost+in

А я это, чето не понял .... есть же сцион такойже с левым рулем зачем таета дб ?
Кстати из прулевых сарделек мне как то больще смх нравитца...

Дык человек я так понял на пруль настроился судя по Левину. Какая разница какой руль, главное сама машина чтоб хорошая была.

**blazch** · 15.10.2008 14:54

в общем я подумал и решил присматриваться к маркам.. 90-100-105 кузов как по состоянию будет, такую и возьму

**Voffka-Rostov** · 26.12.2008 17:01

Афтору, стоит обращать внимание только на левины с чёрной башкой "блэк топ", 4-х дроссельным впуском и механикой, остальные варианты левина кроме как по дизайну ничем не отличаются от каролы 1.5 110 сил:-) только карола покомфортнее будит.

**[ti:]** · 26.12.2008 18:13

2Voffka-Rostov: в принципе верно только Левин АЕ101 GTZ почетче будет, но к сожалению он постарше...

**Игнат** · 29.12.2008 00:53

У бБ есть несколько приятных мелочей которых нет у scion XB, плюс надежнее тойота хоть и делается помоему там же, видимо янковский подход к обслуживанию авто.

**Ost+in** · 29.12.2008 21:08

Ну в принципе если разговор пошел про левины то и сеялка с два-зюзиком тоже была бы хорошим решением ... увы все скоро подорожает

**Pasha-leto** · 08.01.2009 04:06

Что-то не пойму так левин или марк? Это как бы две крайности в моем понимании))
я бы посоветовал обратить внимание на спринтер труено - почти такая же голова GZE, как и у левина, но в хорошом состоянии найти проще. Хотя в принципе тойотовские движки хорошо ходят, даже если их дрючить. Сильвер и блек топ тоже хорошие моторы, несмотря на свои 1.6 эти атмосферники 165 честных сил выдают (по каталогу там даже 7.8 разгон на механике), но все равно советую GZE - у них скрытый ресур есть, и состояние норм, а на GE только если турбо-кит ставить.

**Ost+in** · 09.01.2009 00:27

Pasha-leto
Может тогда сразу по ильичу резать и варить кузов левину/труену и ставить мотор с коробкой и мостом 1жзгте ?
Всетаки что не говори а японцы с годами тоже устают а надувать их агрегаты оч. дорогое удовольствие.

**Pasha-leto** · 09.01.2009 18:39

У труено ничего резать не надо - джзе идет уже с завода) Конечно устают, но поверьте мне, если соблюдать минимальный комплект обслуживания этого двигателя - регулярная замена масла (по 10К), качественный бензин и своевременная замена расходников, то этот двигатель будет бегать ещё много лет по просторам нашей родины. Чего не могу сказать, о моторах субару и некоторых других. Если сравнивать стоимость работы с аналогичной работой на немец. автопром, то не такое уж дорогое.