можно пропуск поиметь, зато припаркованый рам3500 эвакуатор точно не заберет ;)
Вид для печати
можно пропуск поиметь, зато припаркованый рам3500 эвакуатор точно не заберет ;)
Если найдешь где на нём припарковаться ;)Цитата:
Сообщение от A!exT
как едешь - так и паркуешь, вкл аварийку и записочку под стекло "памаги аттолкать!" с телефоном ;)
сорри за офф,Цитата:
Сообщение от bruiser
есть RAM SRT - специально для тех, кому надо побыстрее - мотор от вайпера V10 8.2L :p
ну хз..я каждый день на работу езжу на 1500 четырехдверном езжу...честно говоря, никаких неудобств не испытываю...и в центре нормально, даже более чем так как эвакуаторы меня игнорируют:D слишкои длинный и высокий для погрузчика
3500 со спаркой тока шириной задницы отличается (ну и выше чуток - там рама усиленная и подвеска другая) ....это проблема только в узких дворах где машины с двух сторон стоят
прежде чем покупать такие моторы нужно хорошо подумать об обслуживании его и как его содержать, а раз в месяц кататься на таком пулемёте - и заливая всй зарплату в бак не по мне да и такое большое авто врядли сможет нормально держать дорогу на скорости свыше 140
сколько раз встречал такую ситуёвину едешь по МКАДу 160 сзади появляется джып, мигает фарами (мол подвинься) а ты просто нажимаешь на газ и джип в ж**е
так что основная масса джипов > 160 не едят
Цитата:
Сообщение от A!exT
срт двухдверка тока на механике бывает (кстати если каму надо, 1.1-1.2 ляма можно притащить:D)
а четырдверный с автоматом - легковой авто...то есть 25000 баксов на одну таможню
ЗЫ 170 нормальная крейсерская скорость для любого Рэма...даже шестицилиндрового
c cодержанием проблем нет, только дилер меня от грузового турбодизеля отговаривал - они сюда официально не поставляются, и запчасти в наличии на них они не держат.
а кстати есть еще миникупер, севен и т.д. - маленькие, шустрые и юркие ;)
еще чуток - и новый здесь купишь ;)Цитата:
Сообщение от Skillz
у таможни на грузовики - скидки! ;)Цитата:
Сообщение от Skillz
Цитата:
Сообщение от A!exT
в том-та и дела что 1500 четырехдверка уже не грузовик;)
ну так есть 2500&3500 ;)
Цитата:
Сообщение от A!exT
но срт только 1500:D
потом 2500 и 3500 тяжелее..и там мост спереди...а у 1500 независимая подвеска ...ну это относительно того как что рулицца и едет....не то что бы это было актуально с весом в две с половиной тонны
я знаю, но на хеми есть чарджер - ту же дурь получить можно ;)
может при таком раскладе может лучше бмв, а?
+1 можно взять трехлетнее копье или трешку с дизельным двиглом 2.0 - он и пуляет норм да и расход смешной - литров 7 по городу;)Цитата:
Сообщение от ED2000
дизельный двигатель с его маленьким расходом влечёт за собой очень дорогое обслуживание
Сталкивался?Цитата:
Сообщение от bruiser
Я вот думаю, что расходы могут быть только в случае, если за машиной не следили, неправильно эксплуатировали и т.д., тогда я не спорю, что вложения будут огромными. Если вовремя менять расходники и заливать качественное масло, то все норм буит. Просто при выборе б/у машины надо тщательно ее обследовать на предмет неисправностей, если сам не очень разбираешься, то взять с собой специалиста, чтоб двигло послушал, подвеску помотрел и так далее. Если выполнить все эти нехитрые операции, то с высокой степенью вероятности могу заверить, что серьезных вложений не потребуитсо.
И еще немного не понял, что ты подразумеваешь под дорогим обслуживанием - масло и фильтра раз в 15-20 тысяч километров? я думаю иожно раз в 2-3 месяца найти сумму примерно равную 5-6 тысячам деревянных, если делать все у офиалов...
А турбина,а ТНВД? А зимой в мороз е.ля? И придется искать 5-6 недеревянных.Цитата:
Сообщение от Metadon
При минус 34 заводится, будто на улице лето, на крайний случай можно вебасто поставить. А про турбину и ТНВД... еще раз повторюсь, что надо тщательно осматривать перед покупкой. Плюс када приезжаешь куда-нить не как на бензине - выключил и побежал по своим делам, а подождал 2 минуты и только потом вырубил зажигание. Профилактика как правило обходится дешевле ремонта. То же самое с коробкой-автоматом - периодически, хотя бы раз в 2 недели ездить в положении 1 и 2, хотя б около 1 километра, что бы потом не было проблем с коробкой. Воть :);)Цитата:
Сообщение от ED2000
На бензине тоже так. Это для турбины чтоб остыла.Цитата:
Сообщение от Metadon
чисто ради общего развития...а чем это должно помочь коробке?Цитата:
Сообщение от Metadon
просто в моем понимании это типа как раз в 2 недели специально ездить по ямам чтоб значит подвеска не забывала что это такое:rolleyes:
Знаю =)Цитата:
Сообщение от ED2000
Кароч я бы лучше на такой бюджет брал бы копье с дизельным двиглом, ибо БМВ и мотор гуд.
Ну че-нить типа такого, только то, что есть в наличии, а не вести из-за бугра Продажа легковые автомобили б/у BMW 1er (E87) 120d (163 Hp)
Цитата:
Сообщение от Metadon
нихачу никого расстраивать, но "в наличии" и "под заказ" это две очень разные цены:D
рассматриваются только новые авто
Гы, ты и так каждый день ездишь по ямам (привет Юрию Михайловичу:crazy:)Цитата:
Сообщение от Skillz
Там в коробке есть синулоиды - это такие клапана через которые проходит масло, дык если так не делать в них забьется грязь и может заклинить коробку, ну например на 3 передачи встать и больше не переключатся не туда ни сюда, придется вызывать эвакуатор, а потом и менять ее вовсе или же капремонт делать, что тоже не дешево;)
Плюс ко всему не будет коробка переключатся в вышеупомянутые режимы.
вот поэтому и стремно такое авто брать, потому как не посмотришь что с ним, а денег уже заплатил и все придется ездить на том, что те привезли... Кароч лотерея.Цитата:
Сообщение от Skillz
по секрету: в АКПП есть фильтр, и если ее нормально обслуживать - грязи в ней нет ;)
Сорь забыл про главное условие, что авто тока новое:oЦитата:
Сообщение от bruiser
Ты не звонил по поводу цивика в салон?;)
+1 тока сам знаешь - береженого Бог бережет, так что лучше подстраховаться, в любом случае это тока на пользу пойдет;):)Цитата:
Сообщение от A!exT
периодически гонять акпп в разных режимах селектора - было даже не требование, а совет владельцам авто с гидравлическим автоматом, лет так дцать назат ;)
Конструкция не сильно изменилась с тех времен;)Цитата:
Сообщение от A!exT
Жжошь:)
ну да, радикально не изменилась, но управление стало електронное
Цитата:
Сообщение от Metadon
ээээ....1 и 2 это просто ограничения режимов по переключению вверх...сами диапозоны в нормальном режиме D в любом случае работают.... сорри, но я действительно не вижу смысла в этом...похоже на пардон байку спальных районов.... и откуда в коробке грязь? ну при условии своевременной смены жидкости и фильтра
Ну, стружка, например...Цитата:
Сообщение от Skillz
стружка??? если в акпп стружка - по любэ это уже труп. и уже ### до переключалки, едем на тот свет ;)
а разве он новый?Цитата:
Сообщение от Metadon
просто основное условие это новое авто
если бы я смотрел в сторону бу то смотрел бы я за эти деньги на E39 ;)
лана, можете не переключать на 1 и 2 режимы коробки и все у вас будет хорошо, ибо прогресс ушел далеко вперед и нету в это надобности, да и сам больше делать так не буду, плюс пойду механику своему предъявлю, что он меня можно сказать заставил ерундой страдать все это время:):banghead:
Цитата:
Сообщение от Metadon
:eek: жесть.....неа, ну фрикционы канешно изнашиваются в процессе эксплуатации...но для этого там есть фильтр.....а стружка этот такой ####ец который ездой в разных режимах не вылечишь:D
кароч ладно....не суть...хуже от 1км в 1 или 2 все равно не будет
ЗЫ давайте этот оффтоп сворачивать уже...тему забиваем...или давайте отдельную тему по автоматам
Ну да, там 0 км пробега, тока он 2006 года, а так новый, тока есть один нюанс - он все эти годы на улице стоял. Рядом стоит новый цивик тайп эр, тока 2008 года, так он как то поярче смотрится, видимо у того краска выгорела за это время...Цитата:
Сообщение от bruiser
Цитата:
Сообщение от Metadon
кстати интересное предложение.... я не любитель табуреток и новых машин вообще, но тайп-р вещь.... а краску отполировать можна...там гарантия осталась еще? или уже все
а так, в указанную сумму ничего эмоций не вызывает...ну разве что новый свик хетч еще ниче так... а так, все что меньше теаны\кемри\аккорда - не айс.... скока кстати базовая мазда6 щас тянет?