Nissan Tiida vs Лансер

**alex_g** · 02.12.2008 17:39

Привет всем.
Как помните, стою перед выбором авто. Вчера решил брать Лансер. Но сегодня наткнулся на такую вещь как Ниссан Тиада.
Опять кинулся в раздумья. Очень подходит под меня + по финансам именно то на что я рассчитывал:
Что скажите что лучше взять Лансер либо Тииду?

Полезные темы:

**LiHoy** · 02.12.2008 17:47

У моей маман Ниссан Нота, машинки весьма похожи, единственное что ИМХО Нота малость валкая. на тииде не катался, поэто не факт это енто и у нее присутствует
Если в машина будет в дальнейшем пихаться музыкой, то по мне Тиида лучше, так как там торпедо курочить ненадо дабы поменять ГУ...
Лансер злее внешне, но и по деньгам он злее... + лансер на сколько я знаю и в обслуживание дороже
+ у тииды за те же деньги комплектация богаче

В общем я за Ниссан

з.ы. сам себе хочу тииду

**engine 43** · 03.12.2008 10:44

Сообщение от LiHoy

У моей маман Ниссан Нота, машинки весьма похожи, единственное что ИМХО Нота малость валкая. на тииде не катался, поэто не факт это енто и у нее присутствует
Если в машина будет в дальнейшем пихаться музыкой, то по мне Тиида лучше, так как там торпедо курочить ненадо дабы поменять ГУ...
Лансер злее внешне, но и по деньгам он злее... + лансер на сколько я знаю и в обслуживание дороже
+ у тииды за те же деньги комплектация богаче

В общем я за Ниссан

з.ы. сам себе хочу тииду

В лансере ничего курочить не надо,в продаже полно переходных рамок под г.у. Что касается обслуживания,то никто не заставляет покупать расходники у дилера. Цены на работы вполне приемлимые.

**Lerick** · 02.12.2008 18:14

мда похоже на рекламу тииды, раз нравится что спрашивать? Вот например оооочень мягкие диванные сиденья для кого-то преимущество, для кого-то недостаток. Я бы вообще дождался новой мазда 3. У лансера пластик панели какой то совсем дешевый.

**DM101** · 02.12.2008 18:15

Nissan Tiida - этож машин моей мечта.
В феврале буду брать двухлеточку на автомате.
Торпеда прямая, в маленькие окошки пойдут СЧ.
Есть место для мультиков и ОДРа.
Багажник глубокий и здоровый (это про седан все) - в два ряда в фальшпол влезут усилки

**NVC** · 02.12.2008 18:42

Димыч, ему тут вчера баню обещали

Сообщение от alex_g

Приветствую всех.
Собственно решил взять ныне авто из Японии.
Столкнулся с вопросом по поводу утопленных авто.
Понятное дело, что среди америкосов таких много, но каков шанс наткнутся на такого японца?
Порыл инфу. Нашёл лишь одну статью на автолете — **********/text/28_11_2008_19_01_56/
Но как всегда — мнения различны. Так что вопрос — каковы шансы взять такое авто?
И на что стоит в первую очередь обратить внимание - то есть основные внешнии приметы утопленного авто.

ВСего два сообщения, и оба ведут на один и тот же ресурс. Подождем появления третьего, если оно будет - Вы расстанетесь с нашим форумом.

**Dimych** · 02.12.2008 18:44

Сообщение от NVC

Димыч, ему тут вчера баню обещали

не видел этого.
ща расстанется))

**jaff** · 02.12.2008 18:50

Гы

любителям тииды, изначально машина строилась как самая доступная машина для американского рынка, у них она ниссан-верса с мотором 1.6 стоит в автосалоне $9990, а у нас она ниссан-тиида от !520000 рублей. Типо иномарка гольф класса

хотя щас нива шевроле по 450000 тыщ покупается

с двигателем 1.7 80л.с... Епнуцо можно!

**NVC** · 02.12.2008 19:01

Камри у них стоит 24 тыщи и была и есть и будет средним классом. у нас 40,типа бизнес

**Ander07** · 02.12.2008 19:18

Посмотрите стоимость обслуги на Тииду. ТО через одно почти по 15 штук. А остекление и кузовщина непомерно дороги. Без покупки Каско можно разориццо. Внешность седана если честно как-то не очень. И глубина багажника маловата. Хэтч поинтереснее выглядит. На вторичном рынке этот авто особой популярностью не пользуется. Если брать новый, то в цене получится большая потеря при продаже. Лансер даже не знаю, привлекает разве что внешностью. Я бы смотрел в сторону Короллы, Мазды 3, Цивика или Фокуса SE