авто до 300тр....

Хм, прикольной у опеля была астра джи предыдущего поколения. Но вектра...

хз опель можно но чёт внём нето,без изюминкипока что на 1м мести гольф но надо ещё самтреть .........

Сообщение от VoVaN

... а на какой базе сделан вектра б?

а может наоборот? кстати 99г это рестайл, а кузов 95 года. где тогда была шума? ну а фотки всё на свои места расставляют без лишних разговоров о платформе. кстати если кто не в курсе, то шума это почти спектра.
Skillz длина в данном случае показатель класса. шума есть с-класс, вектра-д. насчёт того опель или что-то другое спорить могу только с людьми ездившими на нём . мы сейчас не пиписьками решили померяться, а человеку помочь в выборе.

Кароч какой расклад. Был у меня цывег седьмого поколения ( как тот белый в этой теме) красного цвета.Взял его с пробегом 40 с чем-то там тыщ, проехал на нем за год 70, итого 110. Я те про него могу вот что сказать. Ну, начнем, наверное, с музыки. Шумить двери там с задними аркаме там полный пестец. Там такие узкие щелки, что материшь всех, #####, ####оглазекоф, которые проектировали ентот авто. Салон гремучий, как одноименная змея. Но это все ерунда.

Оговорюсь, что я взял тачилу с двигателем 1.4, механика, и мое дальнейшее описание стоит применять только к машинам с данным мотором и этим типом трансмиссии. Б/у 2002 года, отсюда возможно и проблемы, о которых я опишу позже.

Дык вот ложка дегтя при таком медке, как афигительный внешний вид, драйверская управляемость (владельцев БМВ прошу не каментить ентот пост, ибо управляемость сравнивалась среди равных), да и пожалуй, все. Тачко не едет. Не, ну, как не едет, тазы естессна в попе со светофора, но после 130 она как-то хренова набирает скорость, вяло и ваще 90 лошадей показалось мне оч малым табуном, уже после 2 недель езды. Сборка английская ( такое ощущение, что собирался сей чудопепелац во время чаепития, невзначай)

А терь, во что вылилось 70 тысяч пробега по улицам Мацквы и ближайшего, да и не очень подмосковья. 2 коробки. 2 (!) коробки пердач. Механика. Спецом 2 раза написал. Да вот Вам еще и 3 раз: 2(две) нахрен, коробки передач. Можно было бы подумать, что афтар сего поста ***** и ездить не умеет, но, есть одно но. Первая замененая коробка с пробегом в примерное 40 тыщ, привезенная из Польши начала отдавать коньки уже после 10 тысяч, достаточно спокойной езды, ибо опытом я уже был умудрен и на тапочку давил с меньшей охотой, да и ваще холел и лелеял я ее, начала отдавать концы. В итоге оказолось, что енто заводской брак и че то там с моховикм, но меня это мало волновало, т.к. я заменил уже вторую коробку и поставил машину на продажу и пылиться на стоянке, дабы не пользоваться, благо была другая машина. Минус 2700 долларов.

Следущая засада ожидала меня с нижним датчиком коленвала. Да и дело, даже, не в том, что эта #### глохла там где ей хочеться, при нагреве этого урода, при чем в не самых удобных для меня местах, а втом, что запчасти на этот редкий экземпляр ждать по 3 недели, ибо машина редкая и спросом, особым не пользуется. А посиму, мой друк, я предостерегаю тебя от покупки нераспространенных экземпляров, ибо это чревато такими последствиями, как поездки в метро в течении столь продолжительного, для автомобилиста, сроку, длинною в 2-3 недели.

И ваще, намучался я с ним, хотя удовольствия от вождения масса, но от как таковой эксплуатации - никакого. Так что, ежели надумаешь брать, то пусть это будет с 1.6 и автоматом или механикой, главное не 1.4 и будет вам счастие

Сообщение от Filimon83

анекдот был про опель : у немца 2 проблемы машина опель и жена дура!!!
а про цивик не он один у меня альфа была 156 2,5 так там 3 коленвала меняли с вкладышами за мой счет а там блоку пида оказалось так что енто рынок б.у. сегодня повезло а завтра вляпался!

Гы, у англичан есть тема про лэнд ровер: Если вы видите, что едет лэнд ровер, то он едет в сервис

А так то согласен, рынок б/у с родни русской рулетки и тут как повезет... Хотя, какой ### повезет, ежели не паришь, то берешь с собой спеца знакомого и пиндуешь смареть ТС, дабы потом на него свалить все проблемы, ежели возникнут в процессе эксплуатации