Газовое оборудование

**mrkashtan** · 08.06.2008 01:33

раскажите, что да как, по чём, чем лучше, чем хуже, кто юзал?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 08.06.2008 01:33

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**bonya** · 08.06.2008 13:49

я юзаю. Мне нравится. дешевле-экономичней - это всем известно. Иногда пованивает газом рядом с машиной - минус. Если газ не весь выгорает в цилиндрах - он,в отличии от бензина, попросту испаряется (отсюда и вонь,как я понимаю). Зато двигатель чистый ) Свечи не засрешь с газом - тоже для меня огромный плюс. Тока в плане звука - полный мнус,ибо куча места в багажнике исчезает,выглядит это не особо - баллон в багажнике, и замучаешься скорее всего ставить тыловые дины. Если где не прав-поправьте.

**mrkashtan** · 08.06.2008 22:39

а чё почём? установка, заправка... чё с мощьностью?

**Vano** · 09.06.2008 12:57

и ресурс движка говорят страдает от газа. а выгода не очень большая если ставить нормальное оборудование.

**печкин** · 29.07.2008 02:20

Выгоду и сроки окупаемости можно самому посчитать.
Стоимость "нормального" ГБО 4-го поколения (ЭБУ, распределённый впрск..) ок 25 т.р. Расход газа выше на 15 - 20%, чем бензина. Умножайте, вычитайте, делите...

Мощность немного падает. Но машина, как говорил Жиглов про капитана Мурашку, дело своё знает.

**Cimon** · 29.07.2008 04:37

И курить в/около машины КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендуется... ИМХО для меня - главный и основопологающий МИНУС.

**Lerick** · 29.07.2008 06:23

нафиг оно надо это ГБО, у знакомого машина так сгорела, вот и сэкономил...

**Большая Чи-Ва-Ва!!!** · 29.07.2008 07:36

тоже присоединяюсь к противникам ГБО... 3 усила в багажнике...акб второй...куча проводки...хоть и в инсталле уверен но не най бог кто врежется...недай бог коротнет...и все алга к тому же богу...

**jeack** · 29.07.2008 07:57

А я не то что прям противник... Просто если машина придумана ездить на бензине - таки пусть на бензине и ездит. Воть. Опять же целесообразность. Смотря как ездить. Если тыщ по пять в месяц - экономия наверное будет заметна, а если до работы и обратно, да исключительно по городу - ХЗ. Опять же, что за машина. Если монстр америкосовский - ага, а если малолитражка яповская - уже никак ни ага.

Ну и плюс уже упомянутые неудобства в виде свободного пространства.

**Vortec(x)** · 29.07.2008 18:18

Я 5 лет отъездил.Газ это Вещь.Единственно что напрягало тогда-это огромные очереди,но так как было недалеко от работы то я подъезжал,занимал очередь и часика через три приезжал прям к колонке.Сейчас слава богу все проще и если бы не малолитражка и передвижение 2-3 раза в неделю я бы поставил газ не задумываясь.
Также вопреки общему мнению газ намного безопаснее бензина,курить никто не запрещает это все чушь,защита и отсечки есть и в баллоне и в редукторе.Мы врезались на восьмерке с газом в столб задом(раскрутило на льду),до баллона не дошло 5 сантиметров-никаких проблем в плане утечек,детонации и т.д..Запах может быть только если идет пропуск зажигания,а так сгоревший газ фактически вообще не пахнет,да и запах у бензина попротивней,просто привычней чем газовый.
Из минусов совсем незначительная потеря мощности,из плюсов мягкая работа движка,можно реже менять свечи и масло.На карбюраторных машинах могут прогореть клапана из за неправильного угла опережения зажигания.